当年轻人出游盯上顺风车 顺风车、拼车、随飞机托运

当年轻人出游盯上顺风车

“五一”期间，火热的出行热情之下，无论是铁路还是航空，均呈“满载”状态。

蹲点抢票近10天无果，吴先生打算改乘顺风车。

4月28日，他预约从常熟前往杭州的顺风车订单，下单后即有车主接单，当天下午历时3个多小时、花费约150元抵达杭州。

吴先生给时代周报记者算了笔帐，如果顺利抢到高铁票，从常熟前往高铁需要两个多小时，高铁票费用在100元出头，再加上从住处往返车站花费的时间和车票，“坐动车和坐高铁相比，车费和时间都差不离”。

像吴先生一样因抢不到车票、改乘顺风车的不在少数。

今年“五一”堪称史上最火，据央视新闻，国内热门城市“五一”机票提前预订量远超2019年同期；境内酒店市场的搜索热度已达2022年同期9倍以上；国内旅游订单创五年来最高。

旅游需求旺盛，多地人山人海 图源：图虫创意

出游火爆之下，时代周报记者整理发现，“五一”期间，从北京、杭州、上海、广州等地出发去往多地的车票，很多班次开售就秒空，不少网友蹲点抢票半个月一无所获。

“买票难”带火顺风车，社交平台上，不断有网友发布“人找车”“车找人”信息，前几日江浙沪一带顺风车出行热也冲上热搜。

多位顺风车主在接受时代周报记者采访时均表示，最近几天平台顺风车订单量大增，“有旅游的、也有回家的，平台订单总量几乎是平时的六七倍”。

乘客：费用和高铁出行差不多

4月29日，时代周报记者分别登录12306和顺风车平台，比较由广州出发前往深圳、珠海、厦门、柳州等热门目的地的车费和耗时，发现顺风车较动车票贵出2至5成不等，3成居多，顺风车耗时也显著高于动车，且两地相距越远、耗时差距越大。

在成都工作的转转（化名）告诉时代周报记者，这个“五一”，她打算从成都前往内江家中，因为一直候补不到动车票，没办法只能打顺风车，单人车费100多元，全程接近3小时。

“顺风车虽然比高铁票贵出30多元，但是省去了往返车站乘地铁和打车的费用，这么算下来花销基本一样。”转转表示，如果买不到高铁票，坐顺风车也是不错的选择。

图源：图虫创意

王同学的旅途则没有这么顺利。

在南京读书的王同学早前买好了烟台当地音乐节的门票，却迟迟抢不到前往烟台的车票，于是选择乘坐顺风车。

据王同学介绍，从南京前往烟台的顺风车单人费用约370元，两人约688元，和高铁票差不多，但是因为出发时间临近“五一”，原本显示7小时左右的车程，因为堵车超过了10小时。

时代周报记者也注意到，近期选择顺风车出行的人群中，既有抢不到车票的群体，也有相当一部分因携宠出行无法乘坐公共交通工具的游客。

哈啰顺风车平台发布的《2023年五一顺风出行预测报告》也预计，4月29日至5月3日期间，将会有超过10万只宠物搭乘顺风车。

值得注意的是，社交平台上，多条“人找车”的动态中，若说明有宠物同行的，往往会标注“带宠物可加钱”，并晒出宠物的品种和体重以供车主考虑是否接单。

网友携宠物在社交平台上找车 图源：网络截图

其中一名宠物主李欣告诉时代周报记者，很多顺风车主会因为气味或安全隐患等因素排斥宠物同行，一般带宠物乘坐顺风车都会和车主协商，在常规价格的基础上多付一些洗车费，从几十元到几百元不等。

车主：400公里赚了300元

顺风车业务悄然走红，为民众出行提供更多选择，也让许多车主在一定程度上增收，不少车主为了节省来回的油费，也选择顺路带上几名乘客，以缓解路费压力。

社交平台上，人找车、车找人 图源：网络截图

“平时（顺风车平台上）同城出发的顺风车（订单）一般是500单，临近‘五一’直接涨到1000多单，到了4月28日下午直接涨到3500多单了。”

小泽因工作原因经常奔走于闽南地区，于是顺带兼职跑顺风车，他告诉时代周报记者，最近几天顺风车平台订单量猛增，他的跑车收入也在显著增加，“主要是前往隔壁城市，乘客单人价格在几十元到一两百元不等，也有出省的大单，上千元一位”。

“昨天上线顺风车平台，马上就找到了两个顺路的乘客，不到400公里的车程赚了300块钱。”韦先生在南宁工作，“五一”期间和女友前往柳州游玩，按照习惯，驱车远行前一天，他都会在朋友圈和顺风车平台寻找同行的乘客。

“其实顺风车平台上很多时候都有订单，但是顺不顺路、有多顺路，都决定车主的接单收益。”

韦先生解释，订单少的时候，他多是接到那些出发地距离自己较远，又或者仅搭乘一小段路程的订单，往往会花费不少时间在接送乘客上、收益却很微弱。

但是如果订单量很多，车主就可以筛选一些离自己很近、而且同行距离较长的乘客，收益也更为可观。

从数据来看，哈啰顺风车平台《2023年五一顺风出行预测报告》显示，平台从4月15日起开放“顺风出行”预约后的10天内已收到预约需求订单超过110万单，创下该平台五年来同期新高。

该报告还指出，在今年“五一”期间的所有预约出行需求中，约有18%前往核心城市周边的特色小城，12%前往知名景区。

存在一定安全隐患

早期顺风车以公益形式出现，多指搭便车、顺路车、拼车的意思，还可以在一定程度上为交通和环境减压。

最近10年来，陆续有商业性质的顺风车平台上线，链接车主和乘客，从中收取服务费，商业顺风车的覆盖人群和应用场景快速扩大。

但因为制度障碍和监管不足，顺风车安全事故时有发生，2018年开始，国家和平台层面在全国范围内加强对顺风车业务的监管和整治，甚至曾有城市取消当地的商业顺风车业务，行业明显降温。

此番顺风车热度上升，不管是司机端还是乘客端，关于顺风车业务常被诟病的隐患也频频浮现。

在社交平台上，有乘客指出顺风车主私下向乘客收取高速费、诱导乘客在平台取消订单后私下付款、未将乘客送达指定目的地或行车时间过长；也有车主指出乘客破坏车内卫生、未经协商携宠上车等；而未经相关平台直接由车主和乘客双方约定乘车的，如果出现纠纷则维权更加困难。

图源：网络截图

就顺风车业务可能存在的隐患，东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心执行主任顾大松曾指出，当前国家层面未对顺风车监管做出明确的条例规定，国办的有关文件仅要求各地政府出台小汽车合乘指导政策。

“应建立国家层面的小汽车合乘统一政策，为社会组织主导、企业参与的顺风车活动提供明晰的政策依据，避免地方政府监管的定位缺失。”

顺风车、拼车、随飞机托运

春节前夕，李雪莹着手准备回家的行李，宠物狗咕噜突然跳进行李箱冲她呜咽，怎么喊都不出来，“就像是预料到我要把它丢在这里，一个人回家似的。”李雪莹的家乡在内蒙古包头市，“从上海回家，基本只能坐飞机。”她介绍道，由于宠物航空托运手续比较繁琐，所以李雪莹之前并不打算带宠物返程，甚至已经为它找好了寄养点。 看着小狗的眼睛，她心软了，“它是我在上海唯一的‘亲人’，作为家庭的一分子，当然是要一起回家过年的。”

于是，李雪莹开始在社交平台上搜索“宠物托运”攻略，最终她选择了随飞机托运，带小狗回家，“跟在自己身边毕竟安心一些。”

对于不少在一线城市打拼的青年而言，宠物在他们的生活中扮演着越来越重要的角色。今年，他们中的一些人决定带“宠”同行，回家过年。

“只需350元，代办检疫证明，机场陪同托运”

像李雪莹一样选择宠物随飞机托运的主人大多路程遥远。“远途陆运的价格比较昂贵。”据记者了解，宠物陆运大多以公里数计价，根据车型及服务内容，价格在每公里1元到4.5元不等。从上海到包头大约1900公里，符合李雪莹包车单独出行需求的陆运价格在7600元左右。而此次随机托运，根据宠物重量及机票价格，李雪莹一共花费120元，算上机场陪同服务与打包费用，此次宠物托运总计花费500元。

李雪莹所提到的“机场陪同服务”实际上是帮助宠物主人办理航空托运手续的“中间人”，其服务内容包含：宠物打包、代办检疫检验证书等。

根据《中华人民共和国动物防疫法》规定，经航空、铁路、道路、水路运输动物的，托运人托运时应当提供检疫证明；没有检疫证明的，承运人不得承运；不得转让、伪造或者变造检疫证明及持有、使用伪造或者变造的检疫证明。如有违反，将会被处以罚款。

记者发现，淘宝、闲鱼等平台上存在大量提供“机场陪同服务”的商家，只需提供宠物姓名、品种、年龄及体重即可办理检疫证明，一位商家说：“350元，代办检疫证明，机场陪同托运，保证你上飞机，不会有风险的。”但在整个咨询期间，商家并未向记者提及任何需要签署的合同条款。

据了解，春节前后宠物航空托运机场陪同服务的咨询量显著增加。“今年办理宠物随机托运的人明显比去年多，一定要提前预订。”小张是一家宠物托运公司的工作人员，春运期间他负责上海浦东机场与虹桥机场的“陪同托运服务”。“我们要从早上7点一直待到晚上11点多，有时候凌晨班机也需要过来帮助宠物主人办理。”

“我工作比较忙，没有时间去动物卫生监督所办理相关证件。”“方便”是李雪莹选择代办宠物防疫证的原因，也是大多数主人选择的原因。记者就此情况向相关部门了解到：办理动物检疫证明不收费，也不会授权任何商家办理检疫证明，代办的检疫证明存在虚假、伪造情况，并不符合规定，代办检疫证可能影响宠物主人出行计划，并且维权难度较大。

顺风车、拼车等成为“宠物托运”新选择

“猫只有在身边，我才能放心。”张健春节前约了一辆“宠物拼车”，带着两只猫，从北京回天津过年。“同行3个人，带了5只宠物。”

“两只猫都是2020年末养的，陪我在北京过了两个年。”张健已经两年没回家过年了，不仅因为疫情，也是担心家里的两只猫没有人照顾。春节前夕，他在某社交平台上看到网友发布的顺风车邀约，其中“可带宠物”的注明使他心动不已。随即私信发帖人“上车”，带猫回家。旅程很愉快，他们相约返程时“带着小家伙们”再拼车回京。

春节期间短途往返，很多人都选择带着宠物搭乘顺风车，大家在社交媒体上互助，寻找一同回家的小伙伴。张健搭乘的顺风车车主小林有一只养了5年的宠物狗，过去一次托运使小狗大病了一场，经过一番“扯皮”，托运公司退还了30%的运费以作补偿。此后，小林都自己带着宠物出行，他分外理解不敢把宠物交给他人的心情。小林坦言：“既是为春运中的宠物家长提供一个安全可靠的选择，也是为了平摊一些行程费用。”

某宠物托运公司的工作人员向记者介绍道，春运期间的宠物托运和平常差别很大，“平时基本不会有拼车且人宠同行的需求。”春运期间，宠物大多随主人迁徙，一些公司瞅准时机，推出宠物拼车的服务。

王琪是上海人，家在北京，养了一只博美犬。面对父母“必须回家过年”的“指令”，王琪既要把自己感染的风险降到最低，又要带上宠物。“想过顺风车，但是上海到北京路程不算近，拼车难度很大。”如何出行愁坏了王琪。某日在刷社交平台的时候，她发现宠物托运公司推出了人宠拼车服务，“两位司机护航，点对点送达，想走明天就能拼成。”从上海到北京，人宠共同拼车的费用为1800元，宠物公司承诺：“最多只会比高德地图预测的时间晚2小时。”1月19日，王琪乘上了宠物托运公司的车，经过将近一天的奔波，顺利到家。

王琪认为，搭乘宠物托运公司的车辆拼车出行，自己算是幸运的，“不少人比预计行程长了一倍多。”王琪说，一些承运方为了追求拼车利益最大化，会在路线上不断招募同行人，增加行车公里数，导致到达时间延缓。

宠物出行装备水涨船高

宠物春运迎高峰，出行装备水涨船高。“出发前，我给小狗准备了航空箱、小被子、自动喂水器等。”李雪莹介绍，宠物通常对陌生人物及环境有应激反应。在托运时，主人希望尽量给它们营造一个安全环境。

随着人宠亲密关系逐渐升级，精致养宠成为潮流，方便的宠物托运服务和出行装备，让宠物主更省心。1月16日，京东宠物联合京东消费及产业发展研究院发布《2023宠物年货消费趋势报告》，数据显示，宠物托运服务销量环比增长95%，航空箱、便携包环比增长72%，宠物随行杯环比增长70%、训练器、止吠器、牵引绳、胸背带等宠物出行装备同样热销。

对于无法和主人回家过年的“留守宠物”，主人大多会选择智能化设备帮助照看。数据显示，宠物智能厕所销量同比增长66%，自动喂食器和自动饮水机同比增长157%和62%。

越来越多的宠物主将宠物视为家人、朋友，带宠物过年，也为宠物消费。

张健的母亲知道自己有一对“猫孙子”，听闻张健要带它们回家过年，从没养过猫咪的张健妈妈节前到宠物店买了一箱猫罐头，早早地给宠物们准备了“年夜饭”，张健说：“我妈说了，回奶奶家得吃点儿好的。”

航空托运，需要提前72到48小时向航空公司预约有氧舱，并且在上飞机之后向机组工作人员询问有氧舱是否开启。“我和空姐前后确认了三次有氧舱已开启。”李雪莹说，即使知道宠物正跟随自己“飞行”，但仍然非常担心，“一下飞机就直奔特殊行李提取处”。直到真正看到咕噜安然无恙地向她“哼哼唧唧”，才放下心来。李雪莹抱着咕噜，走出机场，坐上妈妈来接她们回家的车，一起过团圆年！

（应受访者要求，李雪莹为化名）