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飞机请不要夺我狗命 宠物托运需要准备什么

原生态宠物号 2025-01-04 16:24 26


飞机请不要夺我狗命

但是?章文架不住用户在后台再三催促,为何不就航空公司托运狗狗的新闻出文章?

还是打算写下这篇文章。

我感同身受的体会到当事人有多么的悲痛欲绝。

我强烈谴责和质疑航空公司。展进的情事注和机场的处事,并且密切关注事情的进展。

但对巨小萌而言,跟风讨论狗狗的惨、主人的悲愤、航空公司和机场的无耻,并没有太大意义;

而追究法律责任、调查事情始末,可以由当地新闻媒体去做。

巨小萌一直想做的事情就是,让狗狗相伴的生活更美好。

此文难以下笔的原因则在于,不可能有一个100%稳妥的方法,让宠物在不得已需要进行航空托运的时候,保证安全送达。

因为我清楚的知道,当宠物作为一件“行李”从传送带送走之后,它就进入了一个完全黑箱的操作环境。

既然是黑箱操作环境,作为弱势群体的宠物主,根本没有任何能力去窥探这个黑箱里面发生了什么事情。

无论是你手中签具的“生死自负”责任书,还是机场安全禁令下的闲人免进,都对这个黑箱保护得严丝密缝。

也别谈什么知情权,在这个很有特色的国家,很多东西别人告诉你不能知道,你就是没法知道的。

我在2014年,将我们家蛋挞从上海运回广州。

此前刚刚出现过航空公司托运金毛MARS致死事件(自行度娘),所以对怎么把蛋挞带回广州,我思考了一个多月。

当时没有滴滴顺风车,我自己也没有车;

再者我当时还不是老司机,即使租车,也并没有能力一个人从上海开车到广州。

无奈之下也只能选择航空托运,随着我的航班一起回广州。

所以我理解为什么在这么多悲剧发生之后,仍然有很多的主人会选择航空托运。

▲当时托运它时的情景

由于曾经托运狗,这就是为什么不断有人问我对这件事怎么看的原因。

因为总有一天你可能会遇到这种无可奈何的刚需。

而在这样的情况之下该怎么做会更安全一些,就是大家最关心的事情。

正如我们知道这是一个PM2.5经常肆虐的国度,但是我们不能因此而不呼吸。

我们能做的事情是做好足够的防护措施,让自己的呼吸尽量更安全、健康一些。

由于狗狗被贴上行李单之后就进入到黑箱操作的环境。

而我们每次坐完飞机之后,观察一下自己的行李箱,也能知道箱子受到过大概怎样的对待;

更有一些不小心漏出的视频中实证到,部分机场工作人员是怎样对待行李的。

我们不得不承认,在极大量的行李中,宠物托运箱在这个黑箱操作过程中,被当成普通行李的可能性是极高极高的。

这是一条极其简单的逻辑链条:

1.宠物托运时,主人要签具“死亡自负”责任书,所以机场和航空公司先行免责

2.宠物托运箱被视为普通行李的可能性极高

3.绝大部分普通行李都会被粗暴对待

4.被粗暴对待的狗狗可能会因为粗暴行为而受伤

5.被粗暴对待的托运箱可能会因为粗暴行为而破损

6.无论是受伤、死亡、箱子破损逃出,接下来所有事情都完全在黑箱操作内发生

7.回到第1条,无论发生了什么,航空公司和机场已然免责

8.基于各种不得窥探黑箱操作的原因,弱势群体也无法得到任何黑箱内的有效信息和证据

机场和航空公司,根本就是立于不败之地。

不得不残忍的跟各位宠物主说一句,在整个宠物航空托运过程中,只有你本人是最爱你的毛孩子的,也只有你自己把能做的一切细节都做好,才能让问题发生的几率降到最低。

我并没有责怪出了问题的宠物主,没有把自己该做的东西做足的意思。

上面这番话,颇有一点“要想不在大街上被人强奸,你就别穿得像个小姐似”的味道,但在宠物航空托运这件事上,就是这么的无可奈何。

对养宠问题提供解决方案,是我们一直都在努力做的事。

只发泄情绪没有解决问题,那是没有意义的,下面就来说解决方案。

从上面的逻辑链条可以看到,我们无力的部分就是彻底无力的。

那我们就要在我们力所能及的地方做到最好,做到滴水不漏!

第一,我绝对不建议使用所谓的宠物托运公司,必须和狗狗一起乘坐同一个航班。

无论他们说得自己多专业、店铺有多少个钻,都不要以为那就靠谱。

不是你的孩子,谁会真正上心?

天天托运一大批宠物,出问题的才一两只,信息怎么会不被覆盖掉?

如果你说我实在没办法在同一天跟着,那就先在当地寄养一段时间,待你时间匹配了再一起乘机;

如果跟我讨论机票和寄养费用的话就不用继续看本文了,钱对你更重要一些。

第二,必须严肃认真的对待托运箱,此项至关重要!

借用一下几张东航事件里面的照片,血肉模糊的大家看多了,但我们的关注点不在那上面,而在狗狗的托运箱子上。

▲被打成靶子一样的金毛,使用的是非常常见的、标准的宠物航空箱,而且打了行李条加固铁门

▲直接死亡的狗狗,使用的是带铁丝网的铁笼子

对于这两种常见的宠物狗狗托运箱,前者——标准航空箱更为推荐。

从安全性上考虑。

合标准的航空箱多数使用PP树脂(聚乙烯树脂)材料。

虽然它是塑料,但是它比铁笼子的优势是“表面刚度”和“抗冲击强度”

这对于搬运过程中会遭受到粗暴对待的箱子而言是极其重要的。

从舒适性上考虑。

狗狗在这个箱子里数个小时,可能还会受到不断的颠簸碰撞。

箱内表面更为平滑的塑料材料,在碰撞过程中更不容易让狗狗受伤。(用力撞到铁条和铁丝上是种什么体验,你自己可以在家里的防盗网体验一下)

从狗狗的心理状况考虑。

狗狗在被搬运的过程必然会持续接触到外界的多种刺激。

不管是机器声、搬运人员、其他箱子碰撞等,所有这一切都会让“不知道为何被主人关在这么恐怖的空间里”的狗狗感到惶恐慌张。

而只有双开铁门的笼子有更多阴暗隐蔽的空间,比起完全敞开的铁笼子,狗狗感到害怕时还有躲藏的余地。

当年给蛋挞选的航空箱子,是我能从网上找到最为结实靠谱的一款了。

至于铁门的选购,非常建议选择铁丝较粗、焊接牢固、且嵌入到塑料门框的箱子。

这种工艺的门比起纯粹独立铁丝门牢固更多,更不容易被狗狗或者外界破坏。

非常不建议使用下图这种毫无抗冲击力的铁丝笼子,出事几率极大!

第三,必须对箱子进行加固和醒目提示!

虽然选对了好的箱子,但这样的箱子怎么可能经得起摔,甚至如果狗狗被吓得非常惊恐的时候,从内破坏铁门的可能性也是存在的。

所以非常建议在机场的行李打包处打木条框架,把铁门的位置再加固一次,这样铁门被无故打开的几率就降得更低了。

最后在箱子的外面,用足够醒目的彩色打印纸(例如红底黄字)写上“有狗!求轻放!”贴在5个方向上,然后祈祷机场搬运的人不瞎吧!

第四,必须让狗狗准备好。

有没有想过,为什么报道中都是狗狗航空托运出问题,猫没有?

有没有想过,为什么这只金毛的笼子会撕开了个口子?

因为其中一种极大的可能——狗狗太慌张了,发了疯似的想逃离这个牢笼。

于是用尽九牛二虎之力,不管手挖还是牙咬,拼了命的要逃出这个恐怖的移动笼子。

如果它成功逃脱了,它会成为机场里的靶子,生死就不定了。

如果它逃脱失败了,可能会受到极大精神折磨,严重的甚至惊吓致死!

▲图中的铁笼明显是被狗狗奋力地撕咬过

你可以用以下的方法,让你的狗狗在托运过程当中保持镇定:

1.在托运日到来之前,提前购买箱子,放置家中,并引导狗狗进去箱子休息玩耍;

2.如果狗狗不肯进箱子,用食物奖励引导它进去,并让它习惯一下箱子的门是关闭的,关闭后它也能安静的待在里面;

3.如果条件允许,把托运箱放到你的车尾箱或者后座,让狗狗待在里面,体验一下箱子被运输的过程,降低运输过程中各种外界刺激的反应,每次运输过程让它保持冷静平稳,并在过程中适当给于奖励,让狗狗将“运输”和“有奖励”联系在一起;

4.训练狗狗在箱子里,主人完全离开较长的时间,让它知道主人即使离开最后还是会回来的;

5.在运输当日,在笼子里放置它最喜欢的睡垫和玩具,或者有你气味的衣服,让它感到更为安心。

千万别把一只从来没有离开过你的狗狗突然塞到这个箱子里然后打包托运,就算它不出意外,心理也是受到了一万点伤害的。

或许作为铲屎官,我们能做的就只有这些了。

无法改变环境,那就改变自己,想得更细一些,做得更完善一些,让我们所深爱的生命能够在一次长途旅行之后,仍然快乐地陪伴在自己的身边。

这是我们的希望,也是毛孩子们的希望。

宠物托运需要准备什么

预定机票并致电航空公司预定有氧舱

有氧舱预定成功后航空公司会通过邮件发过来《小动物托运预订申请书》,例如国航的如下图,填写完毕再发送回去。

办理检疫证明

这里要说明的是除非自己亲自去动物检疫站办理,否则网上那些代办的检疫证明基本上都是假的。

办理检疫证其实也不难,拿上猫咪的免疫证(打完疫苗宠物医院会免费办理,需要等21天的办理时间),带上猫咪和航空箱,记录好航班信息,然后去距离最近的动物检疫所就可以免费办理。但是一定要注意,检疫证的有效期是7天

一定要仔细查阅航空公司的《宠物运输须知》

尤其是有关宠物运输容器的规定,一定更要严格遵守。比如说国航的规定是航空箱通气孔处必须安装金属网,东航的规定是一个航空箱只能装一只动物。

另外机场是不会出售航空箱的,不少办理宠物托运的乘客因为航空箱不合格只好放弃了。

尽量提前到达机场办理手续, 至少提前两个小时

要办理的手续非常多,为了能顺利赶上航班,请一定尽早达到机场。当时我的航班是早上6:20,我在凌晨4:00就到达首都机场了,一夜没睡。

每个航空公司基本都会有专门办理宠物托运的柜台,所以找到正确的柜台办理乘机手续。办理完航空箱检查和称重,接下来的流程是:

1. 去打包处给航空箱打包,收费15元;

2. 去超重行李收费处缴费,当时我的航空箱加两只猫总重量是11公斤,运费是429;

3. 回到托运柜台,出示检疫证明和缴费证明完成托运。

4. 然后把航空箱送到特殊物品托运处就可以自己去登机口了。

这是我所有的行李,登机后累得只剩一口气

事情到这里本应该圆满的结束了,但是我又遇到了一个意想不到的乌龙事件。办理完所有手续之后我转身刚要走,又被柜员叫住了,告诉我今天的航班并没有有氧舱。我一脸懵逼,明明提前半月个就预订好了的有氧舱,为什么现在却告知我这个机型根本就没有有氧舱!之后在机场交涉了半个小时又等了三个小时,国航值班经理把我的航班转到了明天的东航航班。所以这里要提醒大家的是,出发之前一定要再次致电航空公司,确认有氧舱是否真的已经预定成功!

由于当天没走成,两小只陪我住了一晚酒店

宠物托运手续相对复杂,各个航空公司规定又有所不同,而且还要承担不小的风险,近年来宠物托运过程中出现事故的情况也时有发生。不过前几天“宠物可以和主人一起坐飞机”的新闻让铲屎官们欢呼不已。

虽然每只800元的收费有点高,但是对于宠物主人来说,安全是第一位的,期待更多航空公司更多城市提供此项服务。

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