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宠物托运的手续和注意事项你知道吗 宠物在托运中死亡

原生态宠物号 2025-01-04 16:24 22


宠物托运的手续和注意事项你知道吗

  就小编了解的情况所知,有的快递公司有专门的托运宠物的这项服务,在托运宠物之前,我们可以先电话联系快递公司,问清楚是否有这项服务,也可以咨询相关的情况询问价格。 并不是每家快递公司都有这项服务的。一般的快递是不会接收宠物、动物、家禽的。快递运输时间一般需要3-5天左右,甚至会更长。在这途中,是没有专人进行看护的。快递车很多是进行封闭的,宠物、动物、家禽都是需要空气的,稍有不到,就会造成死亡。 一般的快递企业是不会快递宠物、动物、家禽的。宠物、动物、家禽是需要专用车辆运输,专人看护的。

  宠物狗目前托运有火车和飞机两种途径,具体价格可以向航空公司或火车站专门负责动物托运的部门咨询。可以通过114或站前咨询台专线查到托运的相关信息,如果不是很远的情况下也可以选择汽运。 铁路运输和空运两者相比较而言,除了个别的城市外,国内的铁路大多数都允许托运宠物,价格比空运便宜许多。但是就速度而言,空运就会快很多,宠物相对于更加安全一点。

  其实宠物托运的费用不算太贵,托运价格一般为200-500元,但是宠物大小不同、体重不同,那么在实际收费过程中也会出现一些差别。 火车托运和飞机托运虽然流程类似,但是价格方面也可能存在一些差别的。

  宠物狗托运需要什么手续?

  1. 至少提前一个星期去附近的兽医站打狂犬疫苗和猫三联,取得防疫证(如果有防疫证的可以不用这一步了),一般的话价格也在百元上下。当然不同的地方其价格也可能存在一些差别。

  2. 提前一两天,带上宠物和防疫证到附近的兽医站(要铁路部门认可的)去做一个体检,取得健康证明,然后在换一个。

  3. 要提前一天,与交通部门(火车站或者是飞机场)联系,告知有宠物需要托运,咨询其它相关的问题。 如果是火车,那么在当天提前2-3个小时,带上宠物,用专用的航空箱子或笼子装上(笼子最好为钢筋结构,底盘下面要有盛粪便的托盘,用麻袋或者绵制的垫子绑在底盘下面,这样它们的大小便就不会泄露以至污染其他货物),到火车站的货物托运站去办托运手续,然后就可以托运了。

  宠物狗托运的注意事项

  1. 宠物出境检疫证明的有效期最长只有7天,而且,在宠物到达目的地站的时候,这个证明仍应该在有效期内。

  2. 宠物狗托运的时间是越短越好。长时间的封闭对狗狗会造成一定的心理创伤。正常来说,成年狗能容忍的托运时间可以长达24小时,但多数都会在到达后大病一场。而未成年狗则更敏感脆弱。托运时间一般最好不要超过10个小时。这10个小时简单备些水和狗粮就足够了。到站后赶紧把它放出来透气,并且给予爱抚关怀。视察一下宠物狗身体状况,状态如果太糟须送动物医院检查并打抗生素。

  3. 饮水问题。在夏季时要为狗狗准备好饮水,这是因为夏季是动物的需水量很大。

  4. 保暖问题。冬季天气寒冷,外界气温很低,在进机舱前,狗狗会在外面等上一段时间,本来狗狗被独自关在一个小笼箱里,心里就非常害怕,自身的免疫力就会下降,如果加上不注意保暖措施,很容易使狗狗患上感冒等疾病,所以应该做好保暖工作。 在笼箱里要有铺垫物,也可以用一些暖宝宝贴在航空箱底部。

宠物在托运中死亡

上海市奉贤区法院

审结了一件

涉宠物狗运输合同纠纷案

在宠物托运中

宠运商私自把约定的宠物专车

换成了大巴客车

导致到达目的地时

宠物狗因空气不流通窒息死亡

宠运商乐女士

向平台赔付两倍运费即1376元

平台遂向刘先生

退回全额运费688元

并向刘先生账户支付1376元赔付款

刘先生不满处理结果

起诉至奉贤区法院

要求平台公司

另行赔偿宠物损失9124元

奉贤区法院

判决乐女士赔偿刘先生9124元

一审判决作出后

乐女士不服判决提起上诉

上海市第一中级法院

经审理后判决驳回上诉

维持原判

无独有偶

生活在河南的

爱宠人士苏汶莉(化名)

也遇到了类似的事情

今年5月初

她的宠物狗九九

在宠物托运公司的托运过程中死亡

宠物在托运中死亡该谁负责?

宠物托运公司应该怎么承担责任?

赔偿金额又该如何认定?

商家起草的宠物运输合同

是否一定具有法律效力呢?

意外发生在托运的第三天

今年5月初,在广东深圳工作的苏汶莉决定回河南老家,它联系到一家广东的宠物托运公司,准备先将九九送回老家。

工作人员承诺,运输途中是不会发生宠物死亡事件的。苏汶莉支付了120元托运费,没有签署合同。5月16日,苏汶莉将九九送上了车。

5月19日下午2点半,宠物托运公司的工作人员告诉苏汶莉,九九和其他同车的宠物在车上被闷死了。

由于双方没有签署合同,宠物托运公司只同意支付500元赔偿。苏汶莉不愿意接受这个结果,“这不是钱的问题,九九已经胜似家人了”。

养宠物已成为现代许多家庭日常生活中的一部分,伴随宠物行业产业链的日趋壮大,涉宠物纠纷也日益增多。 宠物在托运中死亡,到底该谁负责呢?

北京高文律师事务所陈姝文告诉《方圆》记者,根据动物防疫法第52条规定,经航空、铁路、道路、水路运输动物和动物产品的,托运人托运时应当提供检疫证明;没有检疫证明的,承运人不得承运。

进出口动物和动物产品,承运人凭进口报关单证或者海关签发的检疫单证运递。从事动物运输的单位、个人以及车辆,应当向所在地县级人民政府农业农村主管部门备案,妥善保存行程路线和托运人提供的动物名称、检疫证明编号、数量等信息。

“如果符合以上程序,双方达成合意开始运输,即使没有签署书面合同,也默认了口头运输合同的成立,应该按照双方谈好的条件、相关法律法规、行业里合同的惯例履行。”针对没有签署书面合同的情况,陈姝文解释道。

根据民法典第812条规定,承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点。比如,陈女士联系的宠物托运公司在没有征得主人同意的情况下,用陆运的方式托运,且在托运过程中谎称是空运,导致宠物死亡,合同内容已经由此发生实质性变更,违反了托运人的真实意愿,托运人可以要求宠物托运公司承担违约责任。

即便承运人按照合同要求依法运输,宠物运输还是可能出现意外的。《方圆》记者通过梳理发现,宠物在托运过程中死亡的原因有很多。

例如,宠物可能会因为运输箱内通风不畅而窒息,也可能因为被忘记喂食、喂水而死亡。车祸或者飞机事故,也会导致宠物重伤、死亡。

“由于以上托运公司方面的过失、过错原因造成的宠物重伤、死亡的,托运公司都要负起主要甚至全部责任。”陈姝文总结道。

宠物主能否主张精神损害赔偿

宠物托运公司应该怎么承担责任?赔偿金额又该如何认定?

陈姝文告诉《方圆》记者,宠物属于个人财产。根据民法典第1184条的规定,侵害他人财产的,财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

关于其他合理方式的认定,司法实践中通常有以下三种认定方式:一是按照购置成本价格计算;二是根据市场价值酌情认定;三是航空运输案件中,按货物法定限额计算赔偿。

航空运输为宠物运输的常见形式,根据航空相关法规,宠物亦准用货物进行管理,对于有价值的货物,旅客可办理行李价值声明并缴纳附加费用,如未办理声明,则根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》所规定的每公斤100元标准进行赔付。

“ 目前社会对于宠物的价值认识还是有分歧的,还没有较为普遍的衡量标准。”陈姝文提出,在确定损害标准时,除法律规定的情形外,还应考量养育时间、购置成本等。

从法律角度来看,宠物死亡的“损失”应当分为两部分考量,一是宠物作为财物、物品的经济价值,二是宠物死亡带给宠物主造成的精神损失,两者不能混为一谈。现在尚有争议的,是关于精神损失的法律问题。

根据民法典第1183条规定,因故意或者重大过失侵害自然人具有人身意义的特定物造成严重精神损害的,被侵权人是有权请求精神损害赔偿的。

“关于精神损害赔偿的标准问题,据民法典及配套司法解释,对精神损害的赔偿数额并无明确标准,而是根据过错程度、后果等情况,酌情进行认定。”陈姝文补充道。

《方圆》记者调查发现,近两年支持宠物主人获得精神损失费赔偿的案例微乎其微。究其原因,是因为此类案件大多以“运输合同纠纷”提起诉讼。

而在民法典颁布后,或给此类案件处理以新的方向。民法典第996条关于违约行为的精神损害求偿权,以及第1183条关于侵害人身意义特定物的精神损害求偿权,或将成为此类案件追求精神损失费的新路径。

“责任自负”条款有无效力

除了责任认定和赔偿中的问题,宠物运输合同是否一定具有法律效力呢?

“大部分宠物托运合同是商家起草的格式合同,部分托运条款是不具备法律效力的,例如最常见的,‘不论死活,一律责任自负’的托运条款。”陈姝文举例,一条宠物狗在从广东深圳空运至湖北武汉后不幸死亡,当时,航空公司解释,他们与代理公司签航空货运单,上面写明:“机场自提、活体动物、死亡自负。”因此航空公司认为自己是免责的。

“即使宠物主人知情,‘死亡自负’的效力仍然待定。因为这一条款是航空公司单方事先拟定的,属于格式条款。”陈姝文解释,根据民法典第497条中关于“格式合同条款无效”的规定,提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的,该条款无效。在没有告知宠物主人的情况下签订类似条款,后者可以不知情为由,不予认可该条款。

“从法理上说,宠物托运不同于货物托运。”陈姝文进一步解释,“货主通常愿意接受小部分货物损毁的商业风险。但从常理上说,任何一位宠物主,都不可能愿意接受宠物死亡的后果,因此‘死亡后果自负’的条款,属于不合理条款。”

陈姝文认为,“宠物死亡,责任自负”条款免除了航空公司的主要责任,宠物主作为权利人,是有权主张该格式条款无效的。 此类条款不具有法律效力,航空公司不能够据此免责。

从立法角度,陈姝文建议,民航局可以重新修订相关规则,明确对动物航空运输的具体规定。而动物保护法相关配套规则也应该出台并落实。

随着我们工作和城市的变动更加频繁,宠物托运的需求一定会不断增加。如何加大对目前宠物托运市场的监管力度,培养专业的宠物托运市场,减少宠物托运事故的发生,可能是立法者、行业从业者和宠物主需要共同面对的。

(《方圆》 记者 方菲)

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