携带萌宠，结伴而行

据悉北京、上海、广州、成都、深圳和天津成为今年假期跨城出行热门城市，用户打车出行量较2019年同期上涨30%。

爱宠一族携带萌宠出行也有显著升温。温升著显有也行。

据统计，平均每天有1114只宠物随主人乘坐顺风车，相比去年十一增加了64.3%。

有生之年，带着萌宠去看看更大的世界，是铲屎官的心愿。

这些毛孩子是爱宠一族“最重要的行李”。

如今市面上已有几款顺风车平台，可以携带宠物乘车，比如一喂顺风车，只要提前做好备注，不但允许携带爱宠，还有宠物接送服务。这为无数爱宠人士带来了方便。

带着“毛孩子”出去撒欢固然开心，爱宠一族也不可不顾车主感受

在我们搭乘顺风车携带宠物时，如何让合乘双方都愉悦舒适呢？

一、顺风车平台增加人性化体验

现在不仅一喂顺风车，滴滴、嘀嗒等平台，也紧随其后，相继推出了“宠物合乘新规范”。

1、嘀嗒顺风车

乘客若携带宠物，需下单前提前备注；只能为小型宠物，且需全程在宠物箱内；为保证乘客安全，大型宠物暂不允许携带。

如果接单司机发现乘客携宠不符合上述要求，可以直接取消订单，且司机无责。

2、滴滴顺风车

滴滴顺风车要求在携带宠物下单时，备注“有宠物”，并且提前与车主进行沟通，确认车主可以接受携带宠物，避免行程开始后，无谓的争执。

携带宠物出行，用户将可以领取一份免费的宠物出行责任险。

这给“毛孩子们”提供了一定的暖心空间。

二、爱宠一族遵守“宠物合乘规范”

1、做好安全措施

携带宠物出行最好提前做好宠物相关疫苗接种的工作

2、固定好爱宠的位置

需把爱宠固定在宠物箱/笼里，或者将爱宠固定在车后座上，配备爱宠安全带或者是安全座椅确保它不会破坏车内设施，不影响车内卫生、不干扰车主驾驶”如果是长途出行，中途主人需解决好爱宠的“厕所”问题。

3、随时留意爱宠的状态

要时刻注意爱宠的晕车情况，如果自家小可爱是易晕车体质，建议将自家爱宠置于航空箱中，避免因应激反应而对自身产生伤害。

作为平等互惠的顺风车合乘主体，车主乘客不仅是合乘出行的参与者、实践者，也是顺风车文化和规则的塑造者、治理者。

顺风车平台通过不断完善合乘规则，增加人性化的体验，优化相关产品功能，更好的规范引导大家的合乘行为，保障车主和乘客的互助合乘出行体验。

也期望滴滴、一喂顺风车等平台，更好的引领顺风车行业的发展，做好规则的遵守者、市场的调控者。

网约车“禁带宠物”讨论很有必要

网约车大都属于私家车，产权明晰，自用时属于私人空间，但在为市民提供出行服务时，则又具有公共属性，则跟出租车一样，属于公共空间。既然网约车被归为公共空间，就应该遵从公共服务的相关原则，站在大众的立场上考虑问题，制定符合大众共同利益的规则。 滴滴展开公众评议话题，邀请广大网友参与调查，讨论网约车司机是否可拒载单独醉酒乘客、饮食、携带宠物等，乃是积极主动寻求公众参与制定规则，以实现网约车的公共治理。

随着网约车行业的快速发展，其已被大众广泛接受，成为市民日常出行交通工具，日单量高达数千万人次。 在庞大的出行数量基础下，也因各种矛盾纠葛混杂，产生了许多问题，诸如司乘之间因车费、路线、醉酒、宠物、垃圾等诱发纠纷，发生口角、肢体暴力冲突等，甚至上演了一些悲剧事件，令人震惊之余，亦对网约车的监管及公共服务规则，提出更高、更细致的标准。

出租车行业经过数十年的发展，已制定了一套完整的服务体系，不仅约束司机行为，对乘客亦有相应的要求，这是历经数十年磨合而成的。网约车面世时日尚短，还处于起步阶段，规则相对较宽松，但网约车发展速度飞快，所暴露出的问题也更多，加之行业规模也已做大，又发生了一些恶性案件，在互联网的传播力度下，社会负面影响非常严重，确实需要未雨绸缪，尽早制定严格合理的服务规则，以补上短板，让网约车的服务和管理更完善。

至于网约车的公众评议话题，关系到每个乘客的切身利益，比如是否应该禁止乘客携带宠物、饮食，拒载单独醉酒乘客，都是日常见到的场景，大家都有各自的利益诉求点，争议不可避免。而从投票结果来看，超八成乘客赞成司机可拒载单独醉酒乘客，乃是出于安全考虑，但也有少数人提出了其他建议，表明网友普遍对司乘安全更重视。而在饮食、宠物等方面，分歧就比较大，说明这些对安全不构成太大威胁，更多属于日常习惯、社会道德问题。

网约车作为公共空间，其服务规则制定标准，应该按照多数服从少数的原则，以大多数人的利益为优先考量，这也是社会公共领域议题的通行原则，合乎现代社会治理规程。对于网约车来讲，通过公众评议探索合理的服务规则，有助于建立完善的服务规范体系，在司乘之间取得较好的平衡点，降低纠纷矛盾冲突发生概率。

文/江德斌