极兔国际推出“旺宝”服务

作为J&T旗下国际物流模块，极兔国际依托J&T强大。案方决解流物化制定的全球物流资源和完善的业务布局，业务包含跨境小包、国际干线、国际仓储等，覆盖全球约100个国家和地区，支持空、海、陆等多种运输方式。极兔国际利用自主清关、自建仓储、自有末端等优势为客户提供定制化物流解决方案。

此次“极兔旺宝”的推出，聚焦跨境物流的核心痛点——速。务服递寄件小轻境跨度与性价比，关注欧美客户发货规模大、发货频率高、物流成本波动大等问题，从价格、时效、稳定性入手，为客户带来“更快、更省、更旺”的跨境轻小件寄递服务。

“极兔旺宝”服务包裹单价最低至5美金，切实降低卖家对成本的顾虑，有助于提升卖家整体效益，为饰品、3C产品及配件和小商品等商家提供最具性价比的服务。在速度方面，从揽收到收货，J&T Tracking轨迹全程跟踪，7-15个工作日空运速达。

极兔速递集团副总裁后军仪表示：“极兔成立七年以来，除了在全球13个国家已建立当地的终端快递网络，跨境业务也发展迅速，从国际仓储到跨境小包，结合国际贸易特别是跨境电商的发展，不断进行产品和业务的升级，为客户创造最大价值。”

目前极兔国际的头程揽收覆盖全国100多个城市，极兔速递可提供自营专车一票起上门揽收服务，保障卖家出海物流第一节点顺畅无阻。在干线方面，极兔国际凭借直接与航空公司、船运公司合作的优势，布局空海网络，加速全球物流互联。 自主清关、自建海外仓储及自有末端派送实力强强联合，赋予极兔国际跨境B2C、B2B产品发展动力。

发布新产品的极兔国际举行了以“跨个境，交个朋友”为主题的VIP云上见面会。极兔国际总裁杨经海在会上表示：“依托极兔全球物流资源及极兔速递十三国末端派送实力，极兔国际在打通国际物流大通道之余，进一步实现J&T全球互联互通。未来极兔国际将以稳定且有竞争力的多样化物流服务，结合数字化建设，实现G2G (Global to Globa) 全球通。”

见面会上，极兔国际深圳公司总经理葛晓凯以跨境小包为切入点，立足全球视野分享了极兔国际在东南亚、东亚、北美、欧洲、中东、拉美的业务覆盖国家，并对产品优势如全国揽收、干线运输、进出口申报、仓储配送、COD货到付款、物流详情追踪等进行了详细介绍。

随着全球跨境电商规模的不断扩大，极兔国际将依托极兔现有物流资源，持续投入全球物流基础设施和底层能力建设，为跨境卖家提供定制化全链路产品服务的助力跨境行业高速增长。

刚刚流出，乌市托运轿车到杭州只要这多钱

乌市托运轿车到杭州只要这多钱

杭州位于长江三角洲南端，杭州湾西侧，是长江三角洲地区重要中心城市和国内东南部交通枢纽。由于其处在上海经济圈内，所以从浙江等地托运轿车都在上海进行中转托运，因为从浙江发车到达目的地，需要足够的待托运汽车的数量，汽车托运数量不足时，就需要中转托运到轿车托运集中地的上海进行中转运输。从乌鲁木齐发车托运轿车到杭州也一样，笼车从乌鲁木齐出发，装载的家用轿车有上海的及江浙地区的，到达上海后再中转托运到杭州。

乌市托运轿车到杭州只要这多钱

新疆家用轿车托运收费标准分为省内运输和跨省托运。省内运输以从乌鲁木齐到喀什，伊宁，阿克苏，库尔勒，吉木乃，乌恰，霍尔果斯，阿拉山口等地，从乌鲁木齐托运轿车到新疆边境口岸或者到省内各城市的收费标准基本一样，托运单价大约在1-1.2元之间，如果遇到比较偏远的地区价格可能就会更高，从乌市到喀什距离1800公里，一般托运一辆轿车为2200元，这里的距离指的是笼车可以行驶的路程距离，不是小轿车行驶的路程。

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新疆跨省托运家用轿车的收费标准是以规划路线制定，其中从乌鲁木齐托运轿车到达江浙地区的路线以连霍高速为主线，由于从上海到乌鲁木齐的托运资源比返程要多得多，导致从乌鲁木齐到江浙地区的轿车托运费用相当便宜，乌鲁木齐距离上海有4000公里，从乌市托运家用轿车到上海仅需要2300元，同样运输到或者也仅仅比上海多200元左右，所以从乌鲁木齐托运轿车到杭州的费用大约是2500元左右。

乌市托运轿车到杭州只要这多钱

以此类推，从新疆乌鲁木齐托运轿车到南京的价格也是2400元左右，托运到广州的费用也差不多一样的价格，托运到福州会稍微贵一些2700元左右，如果是托运到北京，天津，西安等城市则便宜的多，仅需要1400元左右，到达济南或者青岛，成都，重庆的费用比较适中，按照新疆汽车托运价格表只有1600-2200元之间，由此得出结论，新疆轿车托运到内地的托运单价大约为0.5元/公里。

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以上就是新疆轿车托运收费标准，省内运输比跨省运输要贵一些，但是新疆汽车托运到内地的价格真的很便宜。如果看到这里，你认为对你有所帮助的话，麻烦你分享给你的朋友。关注并收藏，免得需要托运时找不到我。