2022年顺风车排名哪家强 宠物何时不可搭乘嘀嗒顺风车
2022年顺风车排名哪家强
这么多年以来,顺风车这个网约车下面的细分领域,也在逐步开枝散叶了,这几年光成立的顺风车平台就有好几家。但是虽然规模都在日渐扩张,然而大多数企业都没有实打实的底,就怕步子迈太
2022年顺风车排名哪家强
这么多年以来,顺风车这个网约车下面的细分领域,也在逐步开枝散叶了,这几年光成立的顺风车平台就有好几家。
但是虽然规模都在日渐扩张,然而大多数企业都没有实打实的底,就怕步子迈太大闪了腰, 对平台来说,很多细节性的东西,才能决定未来的发展方向。
尤其是在现在新能源车普及,以及人工智能技术逐渐运用到各方面的情况下,很多企业都在推陈出新,但是到底是谁在新瓶装旧酒,又有谁是在认真做改进?
纵观市场上这些网约车平台,不管是滴答出行、还是一喂顺风车、哈罗出行,到底各自优劣如何?
笔者针对这几个市面上都反响不 错的平台,做了几个测评。并且,为了保证角度的客观和中立,采取了多个方面。
从服务的体验感。
平台的服务对象都是乘客,如果说涉及到司机的服务态度、接单速度等方面来说,一喂顺风车、滴答出行等这两个平台都不错,并且一喂顺风车还有宠物托运功能,可以说很大程度上满足了爱宠人士的需求。
而哈罗出行,在前几年注重的共享单车业务上认栽之后,这两年也开始了对顺风车领域的着重探索,逐渐成为强有力的对手。
从司机的角度来看。
虽然说顺风车的主旨是绿色共享,但是司机的目的肯定是赚钱。现在的顺风车定价都大差不差,那么司机赚不赚钱的根本,就要看平台了。
过路费要不要乘客承担、平台抽成多少,方方面面都决定了司机到手的钱是多是少。综合来说,哈罗出行明确规定了过路费和高速费的分担法则,减少了乘客和司机扯皮的概率,一定程度上减轻了负担。
而一喂顺风车的“门槛费”也给了司机免交“抽成”的机会,赚的钱都是自己的。也就是说,顺风车平台其实各有千秋。
顺风车这个行业的特殊性,导致了门槛高、坐的人少,虽然竞争者少,在一定程度上降低了恶性竞争的概率,但是依然需要各家平台未雨绸缪。
毕竟,做出行行业最重要的目的,不是自己赚钱,而是做好乘客和司机之间的桥梁。让司机赚到钱,让乘客获得方便。
宠物何时不可搭乘嘀嗒顺风车
据悉,2021年春节,嘀嗒出行就在其顺风声浪用户共建社区中发布“顺风车宠物友好”相关规定。针对携带宠物问题规则规定,若乘客要携带宠物,一定在下单时提前备注。每名乘客最多带1只小型宠物,且宠物须全程在宠物箱内。若乘客携宠不符合以上规范,车主同样有权免责取消订单。
图源:嘀嗒出行APP
顺风车能否托运宠物呢?值得注意的是,顺风车并不能作为主人托运宠物的方式,即乘客不能单独将自己的爱宠交给顺风车车主。顺风车车主行程中需要专注,如独自将爱宠交给车主存在一定风险。为保障广大用户出行安全,嘀嗒顺风车合乘要求用户本人参与,禁止“代人叫车”、“物品托运”、“寄送宠物”等行为。宠物是人类永远的朋友,平台也多次通过端内外内容宣导,强调不要使用顺风车寄送宠物的重要性。
图源:嘀嗒出行客服
据顺风车平台数据显示,在所有备注携带宠物的订单中,跨城订单占比超70%。由此可见,养宠人士在远途出行时,由于担心宠物无人照看,多希望携带宠物一同跨城出游,相比传统交通方式,顺风车能够更方便地满足该类个性化需求,让宠物能够和主人一同游览各地风景。
嘀嗒出行多年来致力于通过机制创新和规则创新,让顺风车在充分满足用户个性化出行需求有效减少这种个性化需求带来的不确定性。这也是顺风车行业标准及规则建设进一步深入落地的体现,也将给整个移动出行行业通过机制和规则创新来持续优化车乘出行体验,带来积极借鉴意义。
本文源自金融界资讯
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