货车司机 你的从业资格有新规了 为期62天！2023年暑运正式开启

货车司机 你的从业资格有新规了

总体要求

将道路货物运输驾驶员从业资格考试安全驾驶理论内容纳入大型货车（B2）、重型牵引挂车（A2）驾驶人科目三安全文明驾驶常识考试。

完善培训考试

严格按照新修订的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求，规范开展大型货车（B2）、重型牵引挂车（A2）准驾车型的机动车驾驶培训教学。

需要从事道路货物运输经营的人员，凭相应准驾车型的机动车驾驶证到当地交通运输主管部门申领从业资格证，实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”。

简化申领流程

申请从事道路货物运输经营的人员，可在当地政务服务大厅或互联网道路运输便民政务服务系统（以下简称便民政务系统）等进行线下或线上申请，提交身份证、机动车驾驶证等相关证明材料。

经审核符合申领要求的，交通运输主管部门应当及时发放从业资格证纸质证件或电子证件。

优化政务服务

各地交通运输主管部门要积极利用便民政务系统等信息化手段，积极推广应用道路运输电子证照。

持续推进道路货物运输驾驶员从业资格证件补发、换发、变更、注销、诚信考核等服务事项“跨省通办”，确保道路货物运输驾驶员从业资格电子证件在全国范围内交互共享和互信互认。

强化诚信考核

对年度诚信考核计分优良（AAA级）、合格（AA级）、基本合格（A级）的驾驶员，不得强制要求参加继续教育。

对年度诚信考核不合格（B级）的驾驶员，各地交通运输主管部门要督促其在诚信考核等级确定后30日内，按照规定到道路运输企业或者从业资格培训机构接受不少于18个学时的继续教育，完成规定的继续教育后，其诚信考核等级恢复为A级。

规范经营行为

各地交通运输主管部门要按照规定，对道路货物运输驾驶员进行日常监督管理，依法查处道路运输违法行为。

各地公安交管部门要按照规定，依法查处道路交通安全违法行为。

各地交通运输主管部门要加强跨省执法信息互联共享，依法通过诚信考核、公开公示等方式，进一步规范驾驶员从业经营行为。

☛|文件解读：

《通知》有哪些变化？管理部门应如何推进下一步工作？国内交通报报邀请交通运输部公路科学研究院汽运中心副研究员孟兴凯进行解读。

培训考试方面

2020年7月，《国务院办公厅关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》（国办发〔2020〕24号）明确，推动取消除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试。同年12月，《交通运输部办公厅关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》（交办运〔2020〕66号）明确，自2021年3月1日起，不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试。驾驶员凭《结业证书》和机动车驾驶证等向交通运输主管部门申领道路货物运输驾驶员从业资格证件。

为持续推进道路货物运输驾驶员从业资格管理改革，进一步减轻道路货物运输驾驶员负担，《通知》提出，将道路货物运输驾驶员从业资格考试安全驾驶理论内容纳入大型货车（B2）、重型牵引挂车（A2）驾驶人安全文明驾驶常识考试，简化道路货物运输驾驶员从业资格证申领手续。申请道路货物运输驾驶员从业资格证的人员，凭取得的相应机动车驾驶证向交通运输主管部门直接申领道路货物运输驾驶员从业资格证，实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”。

申领使用方面

为进一步便利道路货物运输驾驶员从业资格证件申领使用，《通知》明确申请从事道路货物运输经营的人员，可在当地政务服务大厅或互联网道路运输便民政务服务系统等进行线下或线上申请，提交身份证、机动车驾驶证等相关证明材料，经交通运输主管部门审核，符合申领要求的，交通运输主管部门应当及时发放道路货物运输驾驶员从业资格证纸质证件或电子证照（纸质证件和电子证照具有同等效力）。

针对道路货物运输驾驶员从业资格证件补发、换发、变更、注销、诚信考核等服务事项，《通知》提出，各地交通运输主管部门要积极利用便民政务系统等信息化手段，开展道路货物运输驾驶员从业资格证件申领、发放、变更和注销等工作，积极推广应用道路运输电子证照。要做好道路货物运输驾驶员从业资格信息的数据上传、更新和共享，持续推进道路货物运输驾驶员从业资格证件补发、换发、变更、注销、诚信考核等服务事项“跨省通办”。

经营行为方面

《道路运输从业人员管理规定》（交通运输部令2022年第38号）明确，交通运输主管部门应当对道路运输从业人员实施诚信考核，诚信考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。《交通运输部关于印发<道路运输驾驶员诚信考核办法>的通知》（交运规〔2022〕6号）明确了诚信考核等级与计分、诚信考核实施与管理以及奖惩措施，并建立实施诚信考核分级分类监管制度。

对此，《通知》提出，各地交通运输主管部门要做好道路货物运输驾驶员的诚信考核管理工作，认真组织开展从业人员诚信考核等级年度评定，并实施差异化继续教育。对年度诚信考核计分优良（AAA级）、合格（AA级）、基本合格（A级）的驾驶员，不得强制要求参加继续教育。对不合格（B级）的驾驶员，要督促其在诚信考核等级确定后30日内，按照规定到道路运输企业或者从业资格培训机构接受不少于18个学时的道路运输法规、职业道德和安全知识的继续教育，完成规定的继续教育后，其诚信考核等级恢复为A级。

为进一步规范道路货物运输驾驶员经营行为，要加强跨省执法信息互联共享，依法通过诚信考核、公开公示等方式，进一步规范驾驶员从业经营行为。

（综合：交通运输部、国内交通报等）

来源： 工人日报

为期62天！2023年暑运正式开启

新华社记者

1日早8时48分，成都东站。

G2963次列车缓缓启动，逐步加速向南疾驰而去。10小时7分后，它将抵达“东方明珠”香港。

2023年暑运1日正式开启。从7月1日至8月31日，为期62天的时间里，交通运输部门加大运力投放，优化出行服务和安全保障，全面开启“暑运”模式。

7月1日，在湖北十堰东站，十堰东—重庆北G4562次列车准备发车。新华社发（章新俊 摄）

在东北，铁路部门首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的G字头动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时25分可达；在华北，采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，京津城际铁路运能大幅提升，每日增加3.1万个高铁座席；在西南，首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车，助力香港与内地人员往来……

“今年暑期，学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，各地客流预计保持高位运行。”国内国家铁路集团有限公司客运部有关负责人表示。

来自国铁集团的数据显示，7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客7.6亿人次，日均发送1200万人次以上，较2019年同期有较大幅度增长。

1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

走入兰州西站，沙漠、骆驼、月牙泉、莫高窟……一张张印有河西走廊标志性景点的巨幅海报，让浓浓的丝路风情扑面而来。记者看到，候车大厅内人头攒动，检票闸机前旅客已经排起长队。

7月1日，旅客在天津西站候车。新华社记者 李然 摄

1日上午，随着兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，从兰州至乌鲁木齐的“丝路高铁”开通运营。刚刚结束高考的学生李雨欣与家人来到兰州西站，乘坐最早一班D55次列车前往乌鲁木齐，开启为期半个月的甘新大环线之旅。

相较于乘坐普速列车出行，乘坐高铁压缩了近13个小时的车程。“假期出行的人多，但也非常热闹，这让我特别开心也特别放松。”李雨欣说。

为保障旅客暑期平安有序出行，交通运输部门优化服务举措，努力提升旅客美好出行体验。湖北省交通运输厅组织交通青年志愿者开展各种便民服务，并采取明查暗访与第三方随机监督等方式，加大检查力度，同时进一步完善路政、交警、养护与地方相关部门联动机制，及时有效处理各种突发情况。云南省楚雄彝族自治州交通运输综合行政执法支队开展交通运输行业安全生产检查督查，督促道路客运企业通过开展安全应急演练、从业人员教育培训等方式消除安全隐患。

民航方面，航空运输市场也呈现出生机和活力。来自民航局的数据显示，暑运期间，预计每日将有近195万人次旅客通过航空出行，全国日均保障航班16500班，恢复至疫情前同期水平。

热门航线将“热上加热”。近日民航局已下发通知，支持航空公司暑运期间在热门航线上增加航班，优化暑运国内航线，持续推动构建“干支通、全网联”航空运输网络，鼓励航空公司积极拓展培育三四线航空市场，满足广大旅客暑运期间较为集中的出行需求。

7月1日，旅客在山东烟台南站通过闸机进站乘车。新华社发（孙文潭 摄）

国际航空运输市场方面，民航局持续推进国际客运航班平稳有序恢复，预计暑运期间国际客运航班将增至每周6000班以上。民航局将继续及时审批中外航空公司国际航线航班申请，保障国际客运航班安全平稳有序恢复。

“暑运期间，航空公司整体计划提供运力比2019年同期提升3.4%。”民航局有关负责人表示。记者从三大航空公司了解到，国航、南航、东航暑运运力较2019年同期分别增长18.1%、5.5%、2%。

民航局航空安全办公室副主任李勇表示，暑运期间，民航局将持续督促航空公司、机场等保障单位做好暑运期间航班正常工作，同时针对残疾人、老年人、儿童、首次乘机旅客等群体，推出多样化个性化的服务产品，更好地满足其出行需求。（记者樊曦、周圆、叶昊鸣、丁怡全、侯文坤）

来源：新华网