年佣金近400万 一年巨亏3800万

年佣金近400万

在你身边有没有养猫养狗的小伙伴？你是如何对待宠物经济的呢？

本篇文章我将带你了解我如何从0到20万宠物粉丝，背后的引流、运营和思考。

目前宠物粉年佣金将近400万，如果你对淘某客、社某群、私某域有兴趣、或者已经在做的同行，接下来的内容都会对你有帮助。

Part 1

为何我会选择宠物赛道

2021年10月我有幸接触猫车群，最初我的朋友阿心跟我提起猫车群，以为是行业最近刚崛起的“猫超群”，但猫超群产品佣金普遍都在5%~15%甚至更低的还有3%，只发天猫超市和大牌活动。

阿心跟我介绍：“猫车群”与“猫超群”并不相同，猫车群主要是围绕养猫精准人群用户，推广猫粮、猫砂、猫罐头、驱虫药、猫玩具等一切猫用品的相关优惠活动。

当时我还在做免单群，经常出现封号、封群，还找不到优质的流量渠道。

了解到猫车群能大幅度降低人工成本、一个客服就可以运营上千个群，无需人工选品，可直接挂采集群。每月光运营人员工资就能省下几万块，当时我就分析即使回本周期长点也可以接受。

在运营免单群的过程中出现过各种封号、封群，甚至有一个朋友一天就封了几百个群，直接损失几百万。

我决心如果换赛道肯定得选择一个长期且稳定可持续的。

我思考着猫车群这个项目如何？算不算长远的项目？

据我了解，猫车群用户投诉率极低。只要投诉率不高，一般不会出现封群情况，这样就可以避免项目因为平台风控导致巨额亏损。那项目生命周期有多长呢？

只要粉丝的猫一直养着，不就需要一直购买猫砂猫粮罐头吗？猫车群掌握着某天某猫某京某东百分之七十以上的猫用品优惠，大多数铲屎官经常购买。

赖以信任的品牌，都可通过猫车群找到优惠信息，猫车群实实在在地为粉丝提供价值。

另一个朋友在2019年就开始接触宠物群，当时是将猫车、狗车的优惠活动汇总为一个群，统称“宠物车”，如今已经过去了3年时间，他的群产出还是维持在一个稳定的收入水平。

有“宠物车”的案例作为项目的参考铺垫，这让我对运营猫车项目信心倍增。

猫车群不像免单群，以免单的噱头引导用户进群，后面则通过各种收割单去快速变现回本，一旦群里没有了免单输出，产出和粉丝自然会离你远去。

但猫车群则是明确分享推送各大平台的猫用品优惠活动，用户需求性大且粘性强。

宠物赛道还有一个重要优势，那就是线下卖猫用品的商店少之又少，即使有线下宠物商城，售价对于普通用户来说也是可望不可及，因此大部分养宠用户更倾向于选择线上平台购买。

用户更是可以通过猫车群的优惠活动购买到线上日常更低更优惠的宠物用品，何乐而不为呢？

另一方面，有报告研究显示，在经济下滑的周期，宠物类目消费水平反而逆向提升，猫车群在疫情期间仍表现出极其稳定的佣金产出，丝毫不受疫情影响。甚至部分用户出现囤货心理，个别时间段产出出现上升趋势。

对于猫粮，铲屎官也不会轻易更换品牌，突然变换猫粮，猫咪短时间内会产生不适应性，容易出现呕吐、软屎的现象。

我认为猫车群只要不封群的情况下，猫车群持续稳定产出2~3年肯定是没问题的。

Part 2

积累20多万宠物粉丝

说干就干，积累了20多万宠物粉丝。

运营猫车群整体分为三大板块：投流、转化、运营。投流是项目当中最难的一点，流量也是一切业务发展的根源。

流量承接步骤分为：钩某子——公某众某号承接——公某众某号转化到企某微——企某微再到企某微群，最后通过企某微群和企微朋某友圈变现。

投流渠道是“抖某音星某图”，通过投放豆荚进行引流。阿心也带了一些人引流，但他们则出现粉丝量少或粉丝价格偏高的情况，只有我和阿心能维持日均新增几千粉丝量且单粉价格控制在预期区间内。

最高单个投放视频达到了5000万的播放量，通过这个视频在宠物赛道一战成名，当然这也离不开运气和努力的相互作用。

我比较喜欢尝试研究性的工作，做了一些成就后能兴奋上一整天，这点是不能用qian衡量的，有时候一些项目明明赚的还不错，但却不能在这个过程享受到这种愉悦感。

在2021的10月20日至11月20日的期间，短短1个月的时间累计引流5万粉丝用户，截止今年3月份我们累计宠物粉丝已达到了20多万，其中猫车粉占比8成；狗车粉占比2成。

做了猫车后，为什么又尝试做狗车呢？

看到同行在投放信息流广告，就同时测试了狗车群的产出。狗车和猫车群玩法是相同的，只是换了引流视频素材，同样是挂上市面的采集群，狗车群主要销售狗粮、零食、牵引绳、驱虫药等一切狗狗相关的用品。

测试阶段狗车单粉价格比猫车粉还要低一些，我猜是因为市面投放的人不多，没有同行在进行抢量。

我们惊呆了，前期狗车粉产出居然比猫车粉还要高，就这样我们决定猫狗车粉丝同步进行投流。

但只分析对了一半。一个月后，在对比猫车，狗车粉两者的产出时发现，狗车粉是猫车粉产出的60~70%，好在是自己投流，即使是这个产出我们也能很快回本。

Part 3

停粉后我们都干了些什么

猫车停粉后干起了抖店无货源。

这块经历就不展开讲了，团队这两个多月的精力都放在无货源项目运营上，猫狗车项目一直处于忽略状态。

产出并没刻意关注，直到无货源下架产品，腾出时间盘算着近期猫狗车群的产出时，结果大吃一惊，产出居然直线下降，掉了三分之一。

这和一开始分析理解的猫车项目差距甚大。产出这样持续下滑，不到一年时间肯定基本无产出可言。

于是连续几天追溯了产出下滑的各种原因，通过各种数据分析对比及源头采集群近3个月的选品变化等因素，最后锁定源头群是产出下滑的最大问题根源所在。

相信很多同行跟我们一样，群里平时发什么产品都不太过于留意。一直认为流量为王，只要有流量干啥啥都行，但现在发现，在运营上出现很大一块漏洞。

好啦~这期大宝姐姐就讲到这里啦，可以多提问交流哦！

#今日话题#

你养宠物吗？

你养宠物一个月在这上面花了多少钱呢？

一年巨亏3800万

既然宠物开销如此之大，那么宠物用品商家应该赚得盆满钵满才对吧？然而事实并非如此。在2023年第一季度，多家宠物上市公司的业绩突然转差，无论是销售还是盈利都面临着巨大的压力。

以佩蒂股份为例，其在2023年第三季度的归母净利润直接亏损了3800万元。一边是挥金如土的铲屎官，一边是亏损严重的宠物用品企业，那么这些钱都被谁赚走了呢？ 宠物上市公司的业绩表现与行业发展大相径庭。其背后最主要的原因是这些上市公司的核心业务不在国内，因此它们的业绩表现与国外市场的波动密切相关。

仔细观察A股宠物行业上市公司的营收结构，可以发现，中宠股份、佩蒂股份、依依股份等公司的业务主要以出口为主。换句话说，虽然国内的铲屎官都在疯狂购物，但本土的宠物企业实际上并没有从这些消费中获得多少利润。在国内宠物行业中，老牌企业大多从代工业务起家。

2023年第一季度营收下滑的主要原因是海外客户主动去库存，导致订单量减少。 原材料价格上涨、汇率、税率波动、海运提价等因素都会对企业的业绩产生严重影响。例如，佩蒂股份在2023年第一季度因为汇率波动造成了汇兑损失，财务费用从6.6万元增加到1309.1万元，损失惨重。

这种被海外市场牵着鼻子走的情况不会持续太久。随着国内宠物市场的快速崛起，宠物行业已经进入了国内外市场并重的发展阶段，因此许多宠物企业都在加速布局国内市场，打造自主品牌，这已经成为了许多宠物企业的共识。 国内市场的营收占比正在逐步提高。

你也是一位兢兢业业的铲屎官吗？欢迎在评论区留言，和我们一起聊一聊。记得点赞关注我！