带“你”同行，宠物春运市场忙 春节宠物寄养：供不应求

带“你”同行，宠物春运市场忙

于是，李雪莹开始在社交平台上搜索“宠物托运”攻略，最终她选择了随飞机托运，带小狗回家，“跟在自己身边毕竟安心一些。”

对于不少在一线城市打拼的青年而言，宠物在他们的生活中扮演着越来越重要的角色。今年，他们中的一些人决定带“宠”同行，回家过年。

“只需350元，代办检疫证明，机场陪同托运”

像李雪莹一样选择宠物随飞机托运的主人大多路程遥远。“远途陆运的价格比较昂贵。”据记者了解，宠物陆运大多以公里数计价，根据车型及服务内容，价格在每公里1元到4.5元不等。从上海到包头大约1900公里，符合李雪莹包车单独出行需求的陆运价格在7600元左右。而此次随机托运，根据宠物重量及机票价格，李雪莹一共花费120元，算上机场陪同服务与打包费用，此次宠物托运总计花费500元。

李雪莹所提到的“机场陪同服务”实际上是帮助宠物主人办理航空托运手续的“中间人”，其服务内容包含：宠物打包、代办检疫检验证书等。

根据《中华人民共和国动物防疫法》规定，经航空、铁路、道路、水路运输动物的，托运人托运时应当提供检疫证明；没有检疫证明的，承运人不得承运；不得转让、伪造或者变造检疫证明及持有、使用伪造或者变造的检疫证明。如有违反，将会被处以罚款。

记者发现，淘宝、闲鱼等平台上存在大量提供“机场陪同服务”的商家，只需提供宠物姓名、品种、年龄及体重即可办理检疫证明，一位商家说：“350元，代办检疫证明，机场陪同托运，保证你上飞机，不会有风险的。”但在整个咨询期间，商家并未向记者提及任何需要签署的合同条款。

据了解，春节前后宠物航空托运机场陪同服务的咨询量显著增加。“今年办理宠物随机托运的人明显比去年多，一定要提前预订。”小张是一家宠物托运公司的工作人员，春运期间他负责上海浦东机场与虹桥机场的“陪同托运服务”。“我们要从早上7点一直待到晚上11点多，有时候凌晨班机也需要过来帮助宠物主人办理。”

“我工作比较忙，没有时间去动物卫生监督所办理相关证件。”“方便”是李雪莹选择代办宠物防疫证的原因，也是大多数主人选择的原因。记者就此情况向相关部门了解到：办理动物检疫证明不收费，也不会授权任何商家办理检疫证明，代办的检疫证明存在虚假、伪造情况，并不符合规定，代办检疫证可能影响宠物主人出行计划，并且维权难度较大。

顺风车、拼车等成为“宠物托运”新选择

“猫只有在身边，我才能放心。”张健春节前约了一辆“宠物拼车”，带着两只猫，从北京回天津过年。“同行3个人，带了5只宠物。”

“两只猫都是2020年末养的，陪我在北京过了两个年。”张健已经两年没回家过年了，不仅因为疫情，也是担心家里的两只猫没有人照顾。春节前夕，他在某社交平台上看到网友发布的顺风车邀约，其中“可带宠物”的注明使他心动不已。随即私信发帖人“上车”，带猫回家。旅程很愉快，他们相约返程时“带着小家伙们”再拼车回京。

春节期间短途往返，很多人都选择带着宠物搭乘顺风车，大家在社交媒体上互助，寻找一同回家的小伙伴。张健搭乘的顺风车车主小林有一只养了5年的宠物狗，过去一次托运使小狗大病了一场，经过一番“扯皮”，托运公司退还了30%的运费以作补偿。此后，小林都自己带着宠物出行，他分外理解不敢把宠物交给他人的心情。小林坦言：“既是为春运中的宠物家长提供一个安全可靠的选择，也是为了平摊一些行程费用。”

某宠物托运公司的工作人员向记者介绍道，春运期间的宠物托运和平常差别很大，“平时基本不会有拼车且人宠同行的需求。”春运期间，宠物大多随主人迁徙，一些公司瞅准时机，推出宠物拼车的服务。

王琪是上海人，家在北京，养了一只博美犬。面对父母“必须回家过年”的“指令”，王琪既要把自己感染的风险降到最低，又要带上宠物。“想过顺风车，但是上海到北京路程不算近，拼车难度很大。”如何出行愁坏了王琪。某日在刷社交平台的时候，她发现宠物托运公司推出了人宠拼车服务，“两位司机护航，点对点送达，想走明天就能拼成。”从上海到北京，人宠共同拼车的费用为1800元，宠物公司承诺：“最多只会比高德地图预测的时间晚2小时。”1月19日，王琪乘上了宠物托运公司的车，经过将近一天的奔波，顺利到家。

王琪认为，搭乘宠物托运公司的车辆拼车出行，自己算是幸运的，“不少人比预计行程长了一倍多。”王琪说，一些承运方为了追求拼车利益最大化，会在路线上不断招募同行人，增加行车公里数，导致到达时间延缓。

宠物出行装备水涨船高

宠物春运迎高峰，出行装备水涨船高。“出发前，我给小狗准备了航空箱、小被子、自动喂水器等。”李雪莹介绍，宠物通常对陌生人物及环境有应激反应。在托运时，主人希望尽量给它们营造一个安全环境。

随着人宠亲密关系逐渐升级，精致养宠成为潮流，方便的宠物托运服务和出行装备，让宠物主更省心。1月16日，京东宠物联合京东消费及产业发展研究院发布《2023宠物年货消费趋势报告》，数据显示，宠物托运服务销量环比增长95%，航空箱、便携包环比增长72%，宠物随行杯环比增长70%、训练器、止吠器、牵引绳、胸背带等宠物出行装备同样热销。

对于无法和主人回家过年的“留守宠物”，主人大多会选择智能化设备帮助照看。数据显示，宠物智能厕所销量同比增长66%，自动喂食器和自动饮水机同比增长157%和62%。

越来越多的宠物主将宠物视为家人、朋友，带宠物过年，也为宠物消费。

张健的母亲知道自己有一对“猫孙子”，听闻张健要带它们回家过年，从没养过猫咪的张健妈妈节前到宠物店买了一箱猫罐头，早早地给宠物们准备了“年夜饭”，张健说：“我妈说了，回奶奶家得吃点儿好的。”

航空托运，需要提前72到48小时向航空公司预约有氧舱，并且在上飞机之后向机组工作人员询问有氧舱是否开启。“我和空姐前后确认了三次有氧舱已开启。”李雪莹说，即使知道宠物正跟随自己“飞行”，但仍然非常担心，“一下飞机就直奔特殊行李提取处”。直到真正看到咕噜安然无恙地向她“哼哼唧唧”，才放下心来。李雪莹抱着咕噜，走出机场，坐上妈妈来接她们回家的车，一起过团圆年！

（应受访者要求，李雪莹为化名）

中青报·中青网见习记者 王雪儿 来源：国内青年报

春节宠物寄养：供不应求

“双十一”宠物猪粮销售增速（图源来自网络）

这也从侧面反映出，在疫情三年里，宠物拥有量的提升。作为伴侣型宠物，猫狗在“就地过年”号召下填补了我们在内心上对于亲情的缺失，但在这个首次全面放开的春节里如何安置宠物过年就成为了“铲屎官”们忧心的难题。无外乎两种，带回家过年或者选择宠物就地过年。

无论是哪一种，都需要付出较高的成本，距离近或者驱车回家的“铲屎官”可以带出动物一同回家，否则就要花费一笔不菲的托运费用。以国行宠物托运为例，一般费用为25元／公斤，东北、西北等城市另计按30元／公斤。另外 要购买宠物航空箱，宠物加笼5KG内按首重价格计算，但不同城市不同航空公司最低收费标准也不一样，如杭州最低消费750元，贵阳最低消费550元，如果选择随机方式托运虽然最低消费标准，但收费按航线距离来计算，宠物加笼5KGC 以下飞行时间2小时左右350元左右，飞行时间3小时左右400元左右，飞行时间4小时左右的450元左右，飞行时间5小时左右的500元左右。这样算下来一只成年狗的飞机托运费用在800元以上，这还只是运输中产生的费用，并不包括疫苗费等其他费用。

宠物托运 无奈之选（图源来自网络）

而高铁托育 要疫苗费、托运费、保价费、打包费等，宠物加笼子每公斤的收费是0.5到2元之间，打包费小笼子价格是3元，中笼子价格4元，大笼子价格是7元。另外 要使用打包带，每个打包带费用是1元，正常情况下，每个笼子大概需要用到3条打包带，价格也在200-800之间。而新兴的一种汽车专人托运，价格也在0.8元/公里以上，好处是有专人照顾，但是地点有所限制，价格也和航空托运相差无几，另外托运最让人担心的是安全问题，所以选择托运大多数是在不得已的情况下做出的妥协。

宠物寄养 收费高昂但仍供不应求（图源来自网络）

所以大多数人会选择宠物寄养的方式让家中的宝贝度过春节假期的这段时间。根据宠物寄养从业人员的介绍，目前春节内大多数宠物店的寄养服务都有50％左右的提价。宠物寄养的价格基本在每日80至500元之间，同时也根据宠物的类型、体型、所占用空间进行加价。以猫为例，一只成年猫，每日以180元寄养七天，费用在1300元，而养猫的平均花费最高平均每月在400到500元，因此其七天的假期就消耗了猫三个月的生活费，别看价格高昂，但依旧供不应求。因为如今的宠物寄养已经可以通过技术手段实现24小时视频监控，主人可以随时查看宠物状态，比放在家里更加安心。

最近还有上门喂养的相关服务项目推出，例如猫托托上门喂猫，他们通过借助AR智能眼镜等科技手段，一位员工负责到家服务，全程音视频直播；另一位员工在店实时远程监督，并提供专业支持。猫主人也可同时通过小程序“遥控”外勤人员，直接下达操作指令，或与猫咪进行直播互动。这一类的服务让宠物不用离开熟悉的居住环境，且有人每日照料，也更加适合一些饲养鸟类、昆虫或者特型宠物的用户使用。这一类的服务大概为40元一天，超出两只时，单只加价5元，超出三公里的地点每公里加收5元的路费。

宠物寄样 一单有风险的大生意

上门喂养服务大部分采用的是兼职人员，为很多人提供了春节期间的特殊岗位，这类从业者被命名为“宠托师”一位宠托师兼职人员介绍，大多数时候他们会采用公共交通作为前往顾客家的工具，服务费为20元，除去她坐地铁的交通费，还能赚18元。一上午的时间可以服务5位顾客，也视客户家之间的距离为主。每天能收入500多元，如果开车前往，除去油费和停车费，春节期间按照七天计算，收入也达到4000元以上，且这一职位目前也在供不应求的阶段，并且在平常的日子里仍有较大的需求。尽管如此，从业者还是很明确地表示，宠托师一般在节假日时顾客比较多，平时顾客比较少，想全职做宠托师收入太少，并不能维持日常生活，并不能把宠托师当成主业。

所以对于宠物寄养行业来说，目前虽然需求火爆，但是如何应对周期性的服务需求以及保证从业人员的稳定性就成为了重点之一。 关于安全问题和信誉风险也是对于企业和用户最为关注的问题，如何保证顾客和公司的利益避免发生纠纷，仍需要更合理科学的技术手段以规避此类问题。