走进顺义网红打卡地——首都机场西湖园 小汽车“被抱走”

走进顺义网红打卡地——首都机场西湖园

芳草满地、绿树成荫，周末约上三五好友或是举家出游来到西湖园能和各式飞机合影留念。爱好运动健身的朋友也可以在公园内超长的健身步道上尽情挥洒汗水。累了躺在草坪上投入大地母亲的怀抱中小憩，好不悠闲自在。

总而言之，不论是拍片、小聚、休闲还是健身，西湖园都能满足你的需求。顺义融媒记者提醒你，公园属航空禁飞区，不能放风筝，禁止携带宠物，不要随意丢弃垃圾。公园停车场不对外开放，建议市民乘坐公共交通工具前往。

小汽车“被抱走”

北京日报客户端记者探访大兴国际机场停车楼，“解锁”多项打卡新体验。

机器人存取车两分钟搞定

驱车来到大兴国际机场P2停车场，外观酷炫的“机器人停车站”映入眼帘。

透过黑色围栏，能看见机器人正向停车站移动，上面“环抱”着一辆小汽车。正在取车的肖女士瞪大了眼，和同伴举起手机，拍摄机器人取车的全过程。

“机器人‘代劳’存车取车太有趣了，很有科技感！”肖女士说，这项应用对停车不熟练的车主来说帮助很大，也适合愿意尝鲜的车主。

通过4座“机器人停车站”，车主可实现自助存车和取车。体验全流程如何？

开车入库驶进停车站中央，车前的大屏幕便会提示车主拉手刹并锁车以及保证带好婴儿、宠物和行李。车主走出停车站后，通过触摸屏进行确认操作，领取纸质二维码，剩下的一切操作便交给机器人。

机器人随后来到停车站内，如叉车一般把汽车四轮抬起，并运送至车位停放。整个过程无需人工干预，如遇到障碍物机器人还会自动减速刹车，保障操作安全。

取车时，车主可凭纸质二维码或手机收到的取车码短信来取车。在无需排队等待的情况下，停车或取车的所有流程需要2分钟。车主未来还可以通过手机APP预约取车时间，到了取车时间，机器人就会事先将车辆移至停车站，车主无需等待。

首钢基金S-PARK负责人梁衡义介绍，机器人停车在国内机场中还是首次应用，通过将停车楼内128个车位规划为自动导引（AGV）车位，停车空间能提升30%，车位增至154个。依靠机器人精准停车，车之间的距离从20厘米缩短到了5厘米。

特设新能源车和网约车专区

大兴国际机场停车楼分为东西两个停车楼，地上三层、地下一层，共有4228个停车位。投用半个多月来，停车楼已经服务了近百万名旅客，平均每天进出场的车流量可达16000多辆。

停车楼设置了新能源汽车专区，一期建设了52根充电桩，计划共设置630根充电桩，还将提供新能源汽车分时租赁服务。

为规范上车地点，停车楼特意划分网约车停车专区，并对接主要的网约车运营商，节省了司机接待乘客的时间。停车楼每层都设有适合新手、家庭出行的超大停车位，空间是普通停车位的1.5倍以及残疾人车位，满足不同人群需求。

为了响应大兴国际机场打造全球绿色能源新地标的要求，停车楼屋面铺设了2万块光伏薄膜组件。据介绍，光伏发电能提供大兴国际机场停车楼约三成的用电量。

动物图案“装点”停车楼

停车楼还和野生动物保护协会合作，将不同停车分区用珍稀野生动物的形象体现。车主告别“A区”、“D区”等传统找车方式，取而代之的是“东北虎区”、“扬子鳄区”等，每个区域的主题颜色也各不相同。

“我们联合中央美院参与停车楼视觉设计。”梁衡义介绍，这些标识标牌方便旅客出行的同样传播了动物保护的理念。

在每一层停车楼的一侧，各类珍稀动物元素的壁画格外显眼，其实也暗藏设计人员的“小心思”。地下一层停车楼的壁画为海洋生物，每上一层楼意味着海拔的升高，地上一层即为陆地生物，熊猫、灰熊、雪豹等图案栩栩如生，更高层的壁画则是更高海拔的动物。

停车楼内提供零售餐饮

在总计为20万平方米的停车楼内，设有1万平方米的便民服务区，提供零售、餐饮、汽车后市场等服务。停车楼运营负责人李娜介绍，目前多家便利店、超市都将陆续开业， 生活服务业态也将进驻停车楼，未来旅客甚至还能在停车楼内理发和美甲。

北京日报客户端记者还了解到，近日首钢基金S-PARK团队还中标了北京首都国际机场停车楼（场）经营权转让项目，获得15年经营权，实现对北京机场停车领域全覆盖。

梁衡义表示，首都机场停车场改造将于11月启动，除了硬件设施投入改造外，大兴国际机场的软件服务如科技服务、运行系统等也将毫无保留地引进首都国际机场，未来这两个机场停车设施将实现“同城同质”。

来源：北京日报客户端

编辑：郜蕾