【建议收藏】千里走单喵 人在高空，猫在脚边

【建议收藏】千里走单喵

大家好，我是黄昏百分百，俗话说的好，有钱没钱，回家过年，今年春节我不仅自己回了东北老家过年，还把我家的布偶猫小白通过航空托运的形式带回了东北，在出行前查询托运攻略发现网上的信息并不是十分齐全，而且即使打电话咨询航空公司与相关部门也很难一次问齐全所有的要求，在前期准备的过程中踩了不少的坑，不过好在有惊无险的把猫咪带回了东北。

为了避免各位朋友踩同样的坑，这里专门整理了可能是全网最齐全的宠物航空托运攻略，希望对各位有所帮助。好了，废话不再多说，我们开车吧。

出行前准备

确认宠物是长鼻类小动物

宠物基本上可以分为长鼻类小动物与短鼻类小动物两种，其中短鼻类小动物因为天生呼吸系统有一定缺陷，在高空气压低 or 缺氧的情况下容易呼吸困难进而容易有生命危险，所以航空公司是不会为短鼻类小动物提供航空托运服务的！然而这么重要的事情，在我多次给多个航司打电话咨询的时候都没有客服告诉我，直到最后我购买完本人客票并打算加订宠物客票时才被客服人员告知，要是此时翻车，真的是欲哭无泪！

根据网上查询到的信息，常见短鼻类猫狗有（包括但不限于）以上几种，如果你的宠物榜上有名，那么便不建议你考虑你继续考虑航空托运。而我国的高铁/动车是无法托运小动物的，所以你只能考虑普通列车托运或带宠自驾出行了，因此你也可以退出此文章，避免浪费你的宝贵时间。

提前打好狂犬病疫苗

紧接着就要进入正题了，托运宠物，航空公司需要动物防疫检测证明，其中最重要的便是狂犬病抗体阳性证明，而动物在打完狂犬病疫苗后最少需要15天才能够产生狂犬病抗体，因此如果你计划带宠物出行，则至少提前一个月为宠物注射狂犬病疫苗（每年按时打疫苗的朋友可以确认十分到了需要补打）。

另外打疫苗的时候一定要记得带着宠物的疫苗本，做好接种记录。

确认计划出行航班是否有宠物有氧舱&订票

并不是每一个航班都有有氧舱的，所以个人建议你多罗列几个愿意乘坐的航班，并按乘坐意愿由高到低排序，直接拨打航班实际执飞的航司电话，向人工客服报出自己打算乘坐航班的日期、航班号、始发地与目的地，客服会很快帮你确认其是否拥有有氧舱以及有氧舱是否有空余，这里建议你打电话时就坐在电脑前，提前登录好航司购票官网，如果有有氧舱直接预定机票，出票后直接向客服报上自己客票的票号即可预留有氧舱，此时要报上自己宠物的种类与个数，并确认宠物符合托运标准。

为宠物办理检疫证明

确认宠物狂犬病抗体为阳性后，我们则需要获得其抗体阳性报告用于开动物检疫合格证明，这里需要提前和主管部门确认是直接把宠物带去做抗体测试即可还是需要先去宠物医院做测试拿着报告过去。我所在的小城市并没有单独的动物防疫站，所以防止合格证明需要在市民之家开具，自然没有检查条件，所以需要我们自己提前带着宠物去具有开具资质的宠物医院提前获取狂犬病抗体阳性证明。

紧接着，我们带着宠物、疫苗本、狂犬病抗原阳性证明去相关主管部门开具动物检疫合格证明即可，大部分城市的动物检疫合格证明有效期为7日，也有部分城市的动物检疫合格证明有效期仅为5日，所以去办理之前一定要提前问清楚有效期，以及办理人员的工作时间。

这里要再强调一点，在运载方式上，一定要填写航空，并填写正确的航班号，我就是因为市民之家的兽医自作主张帮我勾选了道路，害得我在机场好一顿解释，但是好歹好事多磨，最终还是成功让我家猫咪登上了飞机。

准备托运箱&牵引绳

于此大家就需要为宠物准备必要的托运箱以及非必要但能大幅增加宠物舒适度的其它东西了，包括牵引绳，狗链等。

准备宠物箱的时候，有两点最重要，第一点便是符合航空公司的标准，这里建议购买时搜索“国航标准”这个关键词，上图便是国航官网展示的符合标准的航空箱，符合国航标准的宠物航空箱能够符合绝大多数航空公司的需求。

国航宠物托运箱要求网页

这里有国航官网对宠物航空箱的详细要求，有需求的朋友自取吧。

我便是按图索骥买了一模一样的箱子，另外一点则是航空箱与宠物的重量总和不能超过航空公司的最高限重，国航是32kg，其它航空可能各有不同，这里建议详细查询其官网确认。 因为宠物托运费用是与航段与重量挂钩的，在购买航空箱的时候其重量也需要放入考虑范围。

在选购航空箱时，建议购买带有隔尿网的，并在隔尿网下方铺上一小层猫砂，宠物站在隔尿网上，这样如果宠物在出行期间排泄也更好清理，同时不容易弄脏宠物身体。

相比经常牵链的狗狗而言，猫咪平时是不会穿着牵引绳的，但是个人还是强烈建议为猫咪准备一个牵引衣的，并在需要打开笼子的时候手握牵引绳，否则万一猫咪受惊满机场跑，你可能就会上第二天的新闻了。

我会在出行前两天为猫咪穿上牵引衣，不挂绳子，以便其适应身上有衣服的状态，BTW，我在每次给猫洗澡之前都会带他出门转转，一般他想下楼的时候会主动往牵引衣里伸爪子，而如果不想出门时则会像这样躺在地上放赖。

出行期间注意事项

出行前宠物的准备

出行前2小时不建议为宠物喂食，避免在旅途中给宠物肠胃造成负担，同时狗狗的话提前遛一下，猫咪的话就把他们抱进猫砂盆，引导宠物提前排便，尽量避免在旅途中产生麻烦。

歪一下楼，我家猫对我即将远行很是清除，在我收拾行李箱的时候就钻进去撒娇，而在出行当天，本来爱睡懒觉的猫早上7点便蹲在我枕头边上盯着我怕我跑了不带他，走之前放他进猫砂盆的时候很配合的就清理的库存，然后很主动的钻进笼子，实在是出乎了我的意料。

办理宠物托运手续

一定要提前做好准备，出行前检查宠物的检疫合格证明、疫苗本是否携带，宠物是否在笼子里（别笑），并尽可能提前出发，国航等要求在飞机起飞前120分钟到达机场办理宠物托运手续。

到达机场后，询问对应航空公司的地勤人员，找到专门办理特殊业务的窗口，窗口人员会核对航班信息，宠物的检疫证明，宠物种类，并对宠物进行称重，并要求我们签署宠物托运的免责协议书，签署之后，航司工作人员会给我们宠物托运的费用单以及一个用于加固宠物箱子的网兜。

然后我们拿着宠物托运费用单去对应航空公司的售票窗口交费，以获取逾重行李票，这个票千万收好，一会还要用！

宠物箱的加固与托运

这里歪一下楼，在办理宠物托运手续时，建议问清楚最迟进行实际托运的时间，如果时间较久，建议不要着急托运，多陪宠物一些时间，避免宠物的紧张。有条件走贵宾楼的话，可以去贵宾接待处先办理手续，然后带着宠物在贵宾接待处休息，里面人比较少，可以避免其他旅客，尤其是小朋友对宠物的打扰。

身上最好有试用装的猫粮，如果航班延误，此时也可以给宠物喂食一些主食，避免宠物过饿。

时间差不多了的话，则前往机场的行李打包服务处，在此处为宠物托运箱套上网兜并捆绑好轧带加固，这样即使宠物箱子有所破损，宠物也不至于跑丢。

建议在此处再检查一下宠物的精神状态，如果猫咪紧张的话，可以考虑喂一些猫薄荷使其放松，并为宠物的水盒里多补充一些水，航班上空气比较干燥，宠物容易口渴。

前往机场岛台后方的超规行李托运处进行托运，此时需要出示登机牌、身份证、宠物的检疫合格证明以及逾重行李票。（忘记拍照，此处图片为网图）

办理完以上步骤，你就与宠物短暂的分离啦，自己找个地方，好好的吃一顿，犒劳一下自己，然后准备登机吧。

到达后的注意事项

下机后，请不要耽搁，抓紧到达行李转盘，托运的宠物是最高优先级出仓的，所以基本上我们走的越快，便能越早见到自己的宠物。

见到宠物之后，第一时间确认宠物的精神状态与身体状态，如果精神紧张则第一时间安抚，如果身体状态不好则抓进去宠物医院进行检查。

紧接着，在机场到达大厅的旅客服务中心可以借到剪刀，剪断轧带，和宠物交流一会吧，记得手握牵引绳避免宠物乱跑，同时宠物已经饿了很久了，奖励个罐头是必须的，另外我为了防止猫咪应激，还带了他平时吃饭的猫碗。

彻底到家之后，要首先解决宠物的排泄问题，所以猫咪要提前准备好猫砂，狗狗则要到家后抓紧遛一下。我当时就是网上买的猫砂当时没到，辛苦我家小白忍到第二日上午我去宠物店买了猫砂才便便。

为了防止其到了新环境应激，也可以考虑带上一些他常用的物件，我带了小白的折叠猫窝，结果东北老家太暖和，猫直接赖在暖气片下面不出来，压根不往猫窝里面钻。

宠物的粮食，猫抓板，玩具等，也建议在宠物出行前就准备好，到达后第一时间可用，尽量避免宠物因居住环境改变而紧张。

总结

托运宠物涉及到了宠物医院、检疫部门、航空公司等多个主体，所以网上详细攻略并不多，这里尽自己可能写了一篇详尽的攻略，希望对各位有所帮助，如有纰漏，也请各位在评论区帮忙补充。

好了，以上便是本次宠物航空托运攻略的所有内容，我是黄昏百分百，我们下次见。

人在高空，猫在脚边

这是李女士最安心的时刻：人在机舱万米高空，猫在脚边。

当一人一猫一起值机、过安检，终于进入客舱坐定，李女士觉得这800块钱花得很值。小狸就在脚边，不枉自己打的一大圈电话、办的各种手续，又提前去了一次虹桥机场确认流程。

以往宠物只能作为行李在货舱里托运，在传送带上和其他行李箱一起被“吐”出来。今年，宠物第一次不用在宠物店寄养，也不在飞机货舱里孤单，但是进客舱的条件严格，比如连宠物带航空箱的重量不能超过5千克。

航空公司对宠物的限制多，铁路托运则是自身运输条件有限。只有部分普速铁路可以办理托运，和宠物一起坐高铁还无法实现；也别想着把猫狗藏在包里闯进火车站，一上安检台，什么都逃不过X光的法眼。

公路运输友好一些，只要顺风车、拼车司机同意，宠物就能跟着一起回家，不过更适合中短途运输，一旦发生意外也难以追责。

世界上最大的人口迁徙已开始，这些探头探脑的小家伙也在努力赶上春运的洪流。

▲ 小狸在机舱里 / 海南航空

万米高空上的猫

在上海工作的李女士春节要飞回新疆老家了，但看看自己捡到的流浪猫小狸，她实在不想再让小狸觉得被主人抛弃，她决定带上小狸一起回家。

李女士先打了一圈航空公司电话。目前主流的运输方法是将宠物作为行李托运，即按逾重行李费的标准缴费，然后就可以在行李传送带旁，等待自家宠物和普通行李一起被“吐”出来了。

根据《国内民用航空旅客、行李国内运输规则》，除了导盲犬、助听犬等工作犬，旅客不能携带宠物进入客舱，只能将其作为行李托运或者作为货物运输。小型宠物一般可随机托运。

海南航空统计，2019年国内、国际航线共有3875只托运宠物，2018年和2017年分别为3637、3057只，呈现逐年上升趋势。 从北京、杭州、海口出发的乘客最喜欢和宠物一起飞行。

托运的规则简单，执行起来多少有点繁琐。宠物需要放置在氧气舱内，但不是所有飞机都有氧气舱，乘客需要提前和航空公司确认申请。检疫证也是必需的，乘客提前三到五天到当地动物检疫所办理。再买上一个专用的航空箱，价格大约数十元。

自家宠物是否能适应货舱环境，没有乘客不担心这一点。航空公司相关人士告诉出行一客，氧气舱只能满足供氧，和客舱相比，照明和噪音条件较差。

出行一客查阅国内国际航空、东方航空、南方航空等航司官网发现，目前宠物托运的收费统一为每公斤收取经济舱全价票的1.5%。以上海飞往重庆的航班为例，全价经济舱票价为1870元，宠物加航空箱的重量按8公斤计算，航空公司收费224.4元，此外一般还要加上10元托运行李打包费、事先购买的70元左右航空箱，合计费用304.4元。

海南航空在2018年末开始了一项宠物进客舱的新业务，在满足重量不超过5千克、宠物全程不出航空箱、用上嘴套和纸尿裤等情况下，乘客可以将装有宠物的航空箱放在前排座椅下方，无需人宠分离。据统计，2019年全年共有294只宠物在客舱里飞上万米高空，最热门出发城市分别为海口、深圳、广州。

小狸就在身边，李女士很开心，机上的乘客和空乘也被吸引得都凑过来撸猫，“至少有十个人问我托运流程”。

▲ 李女士带着小狸准备上飞机 / 记者陈亮 摄

一只宠物800元，一个航班最多进两只，对于航空公司来说，这是赚钱、也赚得乘客好评的好生意。海航上海基地总监李响向出行一客透露，因为宠物不占用座位，并且重量很轻，所以宠物进客舱的业务只涉及地面人工和后台审核，没有直接的固定成本，“这是双赢的”。

但李响也告诉出行一客，由于业务开展时间不长，出于航空安全考虑，对运输的要求较高，比如每只宠物和航空箱的合计重量不得超过5千克，仅限猫狗。在航空箱重量普遍为一到两千克的情况下，这限制了不少宠物的出行。 需要乘客专程提前一天到机场和工作人员确认办理流程。李响表示，日后考虑结合实际情况放宽标准，并且增加可提供服务的机场范围。

宠物闯火车站总被拦

春运期间，火车站安检员总能发现不少被放在行李箱里过安检的宠物，宠物们或大或小，或乖巧或吵闹，但是一致的归宿都是连宠带人一起被“劝退”。

支持安检员据理力争的是《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》，其中明确规定：除了导盲犬外，包含宠物在内的“活体动物”一律不允许随乘客上车。

2017年接受媒体采访时，国内铁路总公司运输局营运部客管处郑铎说得更明白：如有运送宠物的需求，可通过专门的汽运或航空运输。

他解释道，铁路列车是一个封闭空间，宠物可能对车内空气还有环境卫生造成影响，特别是产生噪音会影响大家休息。如果在行李车，把宠物装在笼子里面，长时间运送也会对宠物饮水、喂食或者打扫卫生有一定影响。

带宠物坐火车是板上钉钉的不行了，货运是种选择。如果乘坐普速火车，可以考虑以货运的形式将宠物放在行李车；高铁动车组没有货运业务，则彻底封上了宠物春运的大门。

不是每一班普速火车都能办理货运业务。如果乘客想带着宠物出行，需要前往火车站行包房提前确认，所选择的车次必须挂有行李车，且到达站需有行包托运业务。以北京到包头为例，每天有十多班普速列车，但符合条件的只有K263一个。

尽管在春运期间，宠物需要在行李车里忍受没有空调的冬天，但由于火车货运的价格相对低廉，每年的托运数量仍在上升。“今年，我们车间里小宠物的品种特别齐全！”南京站行包车间团支部书记钱玉说，“近几年来，办理宠物托运的旅客越来越多，春运期间，真的能感觉到一切都在加速流动。”

▲ 李女士带着小狸准备上飞机 / 记者陈亮 摄

公路运输是个冒风险的好主意

从上海到乌鲁木齐的路程太远，对于带着猫的李女士来说，航空运输是最好的选择。而公路交通，则是中短途出行的首选。

宋翘翘平时在上海工作，春节快来了，她想把自己养的两条金毛寻回犬带回安徽铜陵的老家。但问题也接踵而来：大型犬不能上飞机，也不能坐高铁。主要交通方式都被排除，她只剩下坐车回家的选择。

两地距离不远，春运期间从上海回铜陵的同路人也多，她尝试着在哈啰出行的软件上发布了一单顺风车用车需求，经过和司机协商，她花费200元就带着两条金毛回到了家。而以快车价格测算，这段400公里的路程预计花费1600元左右。

和宋翘翘一样乘坐顺风车带着宠物回家的，每年至少有几十万人。滴滴顺风车在2018年春运期间统计，有32万只宠物跟着主人乘坐跨城顺风车返乡。上线一年的哈啰顺风车也预计，2020年春运将运送15万只宠物， 从北京、上海、广州、深圳等城市出发的订单中携带宠物的比例最高。

还有大量的宠物顺风车订单来自咸鱼、58同城、QQ群等平台。不像航空公司和国铁铁路对于宠物相关证明的审查严格，使用顺风车出行，大家 出行日期一致就可成行，能不能带上宠物，也是司机一句话决定的事情。

方便是方便，宠物一旦出了事情却难以监管。国内消费者报报道，2019年3月17日，北京的苏先生通过嘀嗒出行软件，为自己的泰迪犬独自预约了一辆从河北唐山到北京通州的顺风车。但出发后，他很快接到司机电话，说泰迪犬从箱子里跑出车外，丢了。

对此，嘀嗒出行做出“订单挂起、车主封号”的处理，但拒绝向他提供顺风车车主相关信息，要求赔偿的苏先生将其所属的畅行信息公司起诉至法院。北京市第三中级人民法院作为二审法院，审理认为苏某和司机均有过错，但畅行信息公司的处置措施并不妥当，判令其赔偿苏先生损失3000元，并退还运费99元。

世界上最大的人口迁徙已开始，对于探头探脑的小家伙们更是前所未有的考验，走铁路、走公路、走航空，大家都在努力赶上春运的洪流。（责编/杨佩谦）

（实习生彭思佳对此文亦有贡献）

文章来自微信公众号出行一客（ID：carcaijing），《财经》杂志交通工业组创建，专注交通出行领域新闻，致力于探索出行、科技与未来。