可移动冷库/二手集装箱冷柜出售出租 走私快艇“大飞”有多猛

可移动冷库/二手集装箱冷柜出售出租

北京冷联制冷聚焦农产品“最先一公里”冷链服务需求，依托产地和田头市场加快建设具备保鲜、预冷、贮藏等功能的产地特色仓储保鲜设施，积极探索发展共享式“田头小站”等移动冷库，提高产地仓储保鲜冷链物流设施综合利用效率，有效补足冷链物流基础设施短板和城市“最后一公里”消费需求。冷联集装箱式移动冷库可以满足‘两个一公里’场景的需求”， 提供移动冷库定制，集装箱冷库出租、活动冷库租赁。 有二手冷藏集装箱出售，冷藏集装箱出租服务，20尺/40尺都有。

移动冷库又叫活动冷库，是与固定冷库相对应的一种新型冷库。移动冷库因综合成本低、投产周期短、使用灵活方便、可整体搬运、可回收再利用等优势，在田间地头和铁路运输中崭露头角，广泛的应用于食品、工业等各种物品的冷冻冷藏。

移动冷库

移动冷库选购定制需要知：

1、根据自已存放货物的吨位、每天的进货出货量确定冷库的大小（长×宽×高）确定库门的规格尺寸，门的开启方向冷库的安装环境应是清洁、干燥、通风。

２、根据所存放的货物，选择确定库内温度保鲜贮藏: +5－-5℃、冷藏冷冻: ０~-18℃、低温贮藏: -18~-30℃。

二手冷藏集装箱是船公司退役的有冷冻冷藏功能的集装箱冷柜，因为可以移动并且具有制冷功能，是市面上比较普遍的一种移动冷库实现方案。集装箱冷柜一般是40英尺和20英尺两个规格。分别对应30个方和15个方的面积，实际制冷范围是正负25摄氏度。

二手集装箱冷柜

二手集装箱冷柜作为移动冷库具有以下优势

1、租售灵活；2、价格低廉；3、现货供应；4、全国可以调拨；5、温区广泛。

集装箱式冷库构造尺寸规范制造，集装箱式冷库改动传统货物屡次搬运的弊端，变搬运货物为搬运集装箱方式，做到采摘、预冷、保鲜、冷藏、运输冷链一条龙的优化工艺，能够很好的坚持产品的质量。

冷藏集装箱普遍采用机械式制冷安装,有时又分冷冻式和冷藏式两种。冷冻式冷藏集装箱箱内温度在-18℃以下,用于运送冻结食品,如猪肉、牛肉、鱼、家禽等:冷藏式冷藏集装箱箱内温度普通在5℃~-16℃,适用于运送水果、蔬菜、花木等。国际间通用的冷藏集装箱普通均为冷冻冷藏箱,制冷安装和加热安装能够依据运用请求恣意调理箱内温度,即可运送冻食品,又可运送冷却食品或其它货物。

走私快艇“大飞”有多猛

与深圳盐田、惠州一水相连的大埔的三门仔因为地理位置优越，是走私最猖獗的地区之一，发生多次警匪海上枪战，在2021年我国香港缉私警察林婉仪在追捕走私分子时，被走私分子用快艇冲撞而因公殉职。

走私者们利用这种被称作“大飞”的大马力快艇穿梭于香港和内地之间，最快 5分钟，24小时全天候通关。

这种快艇会违规加装6到8个船用马达，用的都是美国水星，日本铃木，雅马哈等进口货，单台马力能够达到450匹，所以一艘“大飞”的总动力一般都在2000匹以上。

根据海事处有关法例规定，此类船只舷外引擎总功率不可超过600匹马力，超过就是非法改装船只。

这种大马力船外机的价格也是非常昂贵的，一套就需要20-25万元，所以改装一艘大飞一般需要120万以上的成本。

大飞在海面上全速行驶时时速能达到80海里，差不多相当于陆地上120公里的时速，一般的水警缉私船根本追不上他们。由于速度极快，掀起的浪都可以把旁边的小艇给打翻，而且大飞的船体通常用坚固的玻璃纤维制造，船头还装有钢板，要是被围追堵截，走私分子们甚至还会直接与水警船对撞，当时的走私分子们每天像上班打卡一样，日夜不停地在三门仔等地走私。

由于马力极大，大飞行驶时也极容易失控，而且通常是在夜里海面漆黑一片的时候出没，危险性很高，需要驾驶员有过硬的驾驶技术和心理素质，据说开大飞的船员一趟就能赚一万，副手一次能赚两三千，一晚上跑三趟就能赚三万，在巨大的利益诱惑下，还是有不少人铤而走险去开大飞，而一旦出事或者被抓，这些人就会成为走私团伙的炮灰。

为了避开缉私船，走私团伙还会在附近安插许多眼线负责通风报信的小木船，提供缉私船的位置和航向，这样也增加了打击走私的难度，但最近几年海警已经装备了直升机和无人机，走私分子一旦被发现就很难逃脱。

尽管走大飞的风险是越来越高，但依然无法阻挡一些走私分子铤而走险。

马克思在资本论中曾经说过，“当利润达到10%时，便有人蠢蠢欲动；当利润达到50%的时候，有人敢于铤而走险；当利润达到100%时，他们敢于践踏人间一切法律；而当利润达到300%时，甚至连上绞刑架都毫不畏惧。风险如此之高，投资如此之大，还是有这么多人走大飞，利润自然也是难以现象。

从最早的走私豪华汽车、各种电子产品，成品油、香烟，如今走私分子们最热衷带的货变成了冷冻肉产品，基本上就是什么价差大就带什么货。

据说造价一百多万的大飞，只要跑上一周就可以回本，大飞满载情况下可以装10吨牛肉，一晚上跑三趟就能赚二三十万，巨大的市场需求和价格差自然吸引了走私分子冒险。

导致价格差的原因主要是国内外商品生产效率的差异，还有关税对商品价格的提高。

比如在上世纪九十年代在国内落地价20万左右了桑塔纳两千，同款车型在国外才卖五六万，由于我国汽车行业的快速发展和关税的大幅下降，走私汽车和电子产品基本已经成为历史。

全球新冠疫情爆发的这两年，我国为了防止境外疫情输入，大量缩减了境外牛羊肉制品的进口，但国内生产的牛羊肉根本供应不上大量的需求，导致本来就价格不低的牛羊肉变得更加吃不起了。

而在欧美国家，因为养殖业比较发达，牛羊出栏期较短，牛羊肉价格也比较便宜，还有不吃牛肉的印度，据说有百分之五十的牛肉卖到了我国。

我们国人非常喜欢吃的动物下水，比如牛杂、鸡爪、猪蹄或者动物内脏等，在欧美国家的我们一般很少食用，价格更是比国内低得多，据说大飞从香港走私拿货，鸡爪平均一块钱一公斤，猪蹄只要五块钱一公斤，比正规进口渠道便宜了将近三倍，，大家可以想想十几块钱的猪脚饭是靠什么来实现的。

冻肉走私已经形成了一条完整的产业链，上游负责从西方国家以极低的价格大量收购，然后通过货轮运送到香港，再以大飞走私到内地沿海城市，下游负责发往内地市场销售。

由于走私没有经过安全检疫和缴纳关税，所以价格也会比正常报关低很多，谈到走私冻肉的大飞，可能还有很多朋友会觉得是大飞们让大家实现了烧烤自由和猪脚饭自由，但这些未经检验检疫的外来冻品，如果携带传染性极强的病菌病毒，就会给我们的健康带来极大的危害。

比如在2018年传播到我国的非洲猪瘟，为了切断传播源，导致大量的生猪被扑杀，由此引发了猪肉的价格暴涨，一度让大家吃肉都成为一种奢侈。

另外走私境外冻品也会扰乱市场运行秩序，大量廉价走私肉进入市场，本土养殖业将会受到严重冲击，如果国内没有人养猪养牛，那以后我们就需要彻底依赖进口商品了，这和粮食安全一样，关乎着国家的长治久安，如果种粮食不赚钱农民们也都不愿意种粮食了，所以国家建立了粮食最低收购价和粮食储备制度，对农民进行补贴。

发达国家的产业成熟，能把很多商品的价格拉得很低，有时为了打开市场甚至会亏本来卖，国内企业肯定不是他们的对手，如果任由这些商品占领国内市场，等我们国内产业被打压没了的时候，这些商品价格多少就全由外国人说了算了。

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