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原生态宠物号 2025-01-04 16:47 3
9月17日，海南航空在。求要和定规输运的新出提其官方微博发布消息称，“9月20日起，主人可携带宠物一起进入客舱，全程陪伴宠物度过整个飞行旅程。” 在海南航空官方网站上，已将旅客的携带小动物出行服务分为“小动物托运”和“小动物进客舱”两类，前者是传统托运服务，后者则对宠物主提出新的运输规定和要求。
有航空公司推出“人宠同舱”服务。（图：海南航空官方微博）
携宠入舱需要满足什么条件？南都记者发现，除了和常规托运一样要求旅客提供宠物的《动物检疫合格证明》和《疫苗注射证明》外，航司仅允许旅客携带由家庭驯养的猫、狗进入客舱，并且现阶段只有在海口、西安出港的国内直达航班的经济舱里实施该项服务。旅客还须在航班起飞前24小时向航空公司预约，每只宠物进舱的费用是1399元/航段。
海航还规定，每名旅客只允许携带一只宠物进入客舱，每个航班最多只能带入2-6只宠物（视机体大小而定），且每只宠物和宠物箱的重量合计不得超过5千克。 出生不足6个月的宠物及有多种身体疾病的宠物也不得进入客舱运输。
有网友为航司推出的该项服务点赞，也有网友认为，宠物进客舱的门槛并不低，仅“宠物和箱子总重量不得高于10斤”就已将多数宠物拒之门外。
有不少市民对于“人宠同舱”表示不太能接受。“我不讨厌小动物，但不能接受人和宠物同在一个密闭空间。”市民李先生向记者表达了担忧，他认为在密闭的客舱里，动物吵闹产生的噪声、散发的异味十分影响出行体验。市民陈先生则表示，自己对猫狗毛发过敏，担心宠物在旅途中咬伤或抓伤乘客。
对于此类担忧，海南航空制定了相应要求：运输前宠物需进行身体清洁，运输全程需穿戴宠物衣物；宠物需全程佩戴口套，防止吠叫声干扰到其他旅客；客舱清洁人员将在飞行后对携带宠物上机旅客就座位置及其周边区域进行重点清洁。海航电话客服也告诉南都记者：“如果其他旅客对宠物比较敏感，可能要安排其他座位，具体要以客舱乘务员的安排为准。”
常规宠物托运会将宠物安置在货舱。
记者致电国内十多家航空公司客服了解到，目前绝大多数航司尚未支持旅客携带宠物进客舱，部分航司在有条件的情况下提供宠物货舱托运服务。
实际上，这并非国内航空公司首次推出“人宠同舱”服务。早在2018年，海南航空就曾允许旅客携带宠物进客舱同行。今年7月，吉祥航空推出“宠物畅飞卡”，购卡旅客可兑换2022年8月1日至2023年12月31日期间吉祥航空实际承运的国内宠物友好航班经济舱座位出行。近日，记者致电吉祥航空客服时了解到，该卡属限量发售产品，目前已售空。
网友“拥有人类的小uu”在社交平台分享了带宠物犬进客舱的经历。她于2020年1月带着自己的宠物犬从深圳飞往北京，在经过提前预约、提交检疫和疫苗证明后，航空公司工作人员一路陪她安检和登记，并且在登机时也会和机长简单交接，“座位一般会安排在飞机最后一排，飞行结束后最后一个下飞机，也会有工作人员来带领。”
广州阿派关爱小动物社会发展中心负责人陈嫱对“人宠同舱”服务表示认可，“提供了宠物进客舱的机会，让主人时刻陪伴和观察宠物状态，增加了宠物飞行托运的安全性。”但她也提醒宠物主，在选购该服务前，要根据宠物性格认真评估带其进舱的条件，不要盲目携带，以免引发不必要的麻烦，“毕竟不是所有人都喜欢宠物。性格不适合装笼随行、容易应激的宠物也会给同行的乘客带来不好的体验。”
采写/摄影 南都记者 魏志鑫 陈杰生 实习生 李韵琪
在广州，
你曾经带过宠物狗搭乘出租车吗？
近期，
《广州市养犬管理条例（修订草案）》
提交广州市人大常委会会议审议，
拟规定出租汽车禁止携带犬只进入，
引发市民尤其是养狗市民的热议。
根据2016年交通运输部颁布的
《巡游出租汽车经营服务管理规定》，
早已明确这一点：
乘客不得携带宠物乘坐出租车。
近日，记者通过走访体验和问卷调查发现，广州的哥们并非绝对禁止狗上车，而是根据是否为小型犬只、是否用宠物箱装好等情况选择性搭载。
而对于市民“挺禁”和“挺进”的争议，广东省体制改革研究会副会长彭澎认为，禁止宠物狗上出租车是防疫的需要，是有必要的，宠物狗出行则应探索开设规范专业的宠物出租车。
记者体验：10辆出租7辆不拒小狗
虽然交通运输部早已规定不能携带宠物乘出租车，那么广州实际情况如何？近日，记者分别在江海大道、科韵南路、新港中路和黄埔大道西等路段拦下10辆出租车，其中7辆同意小型玩具贵宾犬一同上车，前提是确认为小型犬并由记者抱好或放置在宠物箱内，3辆则明确表示拒绝。
狗已被放置在宠物箱后，司机同意上车。
司机邝师傅告诉记者，平时运营很少碰到带狗坐车的乘客，一年可能才遇到一两次，一般狗用箱子装好后会让乘客放置在后备箱内，如果是大型狗则会告诉乘客不方便接载。
而当记者只用遛狗绳拴住狗时，带狗上出租车并没有一次成功。
有的哥拒绝了仅用遛狗绳拴住的宠物狗上车。
有的哥表示可以让宠物狗上车，前提是要把狗抱好。
此后，记者在新港中路和黄埔大道西等路段打车时，只发生了一次拒载。
的哥担忧：被其他乘客投诉车内环境
在记者向广州106位的哥发出的《宠物狗是否被允许上出租车》的问卷调查中，3成多的的哥会直接拒载带狗乘客，一半的司机表示不会直接拒载，而是根据具体情况来做选择。
问题“一般乘客带宠物狗打车，会让上吗？”调查结果分布
超8成的的哥在宠物狗被箱子或笼子装好的情况下，会同意乘客带狗上车。
如果宠物狗看着温顺无明显异味、宠物狗属于小型犬，或宠物狗着急去医院等情况下，广州的哥们都不会拒载宠物狗。
问题“一般什么情况下会同意乘客带宠物狗上车？”调查结果分布
而对不让宠物狗上车的主要考虑，超8成的的哥是担心宠物狗留下异味或毛发，被之后的乘客投诉车内环境卫生。
问题“不让宠物狗上车的担心有哪些？”调查结果分布
“我自己对狗狗不排斥也不过敏，但是有的乘客会。”的哥段师傅坦言，他一般不会接载带狗乘客，因为出租车毕竟属于流动的公共场所，要为更多数人考虑，所以当的哥处于担心车内被破坏、车内留下异味或宠物突然失控等考虑拒载时，希望带狗乘客也给予理解和支持，也希望带狗乘车时尽量用宠物箱装好，做到彼此尊重。
司机梁师傅告诉记者，如果小型狗被装好或抱好，他一般不会拒载，但是有些狗掉毛严重，他们需要回到公司对车辆消毒，至少2个小时不能运营，损失比较严重，这让不少司机对狗上车有所顾虑。
的哥的唐师傅说自己曾在荔湾区拉过一个带着贵宾犬的乘客，之后发现座椅上都是狗毛，严重影响了车内环境。“担心之后的乘客过敏，赶紧去洗个了车，浪费时间和人力物力，不划算。”所以此后一般情况下，唐师傅选择不接载带狗乘客。
市民声音
“挺进派”
“公交地铁不让宠物狗进，我能理解，出租车为什么不可以进？”对并未买车的市民刘先生来说，出租车和网约车是他带狗出行的主要交通工具，而他认为禁止狗进入出租车的规定有点一刀切，万一遇到带狗去医院的紧急情况，狗主人的选择少之又少， 甚至还会给某些黑车漫天要价的机会。
“中立派”
市民林小姐表示，能理解养狗人士的出行困难，但是作为狗主也应该考虑其他人的感受。“我觉得把狗狗装好上出租车没有问题，但有的人对狗毛过敏，或者司机不同意搭载，也是可理解的，毕竟不是每个人都喜欢狗。”林小姐说。
市民邹女士认为，就现实情况而言，在狗狗被装好或抱好的情况下，部分的哥是不排斥带狗上车的，所以不能一味地禁止带狗乘出租车，而应把选择权交给出租车司机。
“挺禁派”
“如果宠物生病了，下一趟车接到抵抗力较低的老人和小孩，会不会被传染？”市民罗先生觉得，车厢内的空间较小，陌生环境可能会引起狗的抵触，若发生了不可控的情况，小则影响了车内环境，大则造成事故，危害道路安全，是对他人生命的不负责，所以应当禁止宠物狗进入出租车。
专家建议：探索规范专业的宠物出租车
对于市民“挺禁”和“挺进”的争议，彭澎认为，禁止出租车载宠物狗是十分必要的，这是对不喜欢狗、对狗过敏的乘客的保护，也是防疫的需要。对于没车的养狗人士，可以探索开设规范专业的宠物出租车，例如网约车载狗服务，或宠物店、宠物医院运营专门的宠物出租车。
很多狗主早已转战网约车，根据滴滴平台数据显示，近一个月，广州有952个携带宠物案例的上报订单，其中有4起发生了较严重的司乘纠纷冲突。
从具体情况看，有乘客带宠物狗但司机拒接导致投诉；另有两人拼车，其中一方投诉另一方携带宠物狗，而自己对狗过敏导致浑身发痒。
滴滴相关负责人提醒乘客，遵守平台携带宠物的规则：
而在广州等城市，专门的宠物出租车也已存在多年，它们大多由私人运营，费用较普通出租车高。以广州荔湾区某家宠物出租车为例，从2014年起，店主小苏在经营一家宠物店的同时运营宠物出租，专门接送宠物。费用是按起点到终点距离公里数计算，每公里5元，单程价相比普通出租车贵了一倍多，出行需要提前电话或微信预约。
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专题撰文/摄影 信息时报记者 刘俊 实习生 罗泳欣
编辑：Raven
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