顺风车上线合乘新规则 网约车“禁带宠物”讨论很有必要

顺风车上线合乘新规则
&nbsp>嘀嗒出行相关负责人表示,三项合乘新规则已正式实施,乘客在下单环节即要求遵守。嘀嗒出行将把这三项规则编入《嘀嗒顺风车合乘公约》,同时也欢迎顺风车行业里的友商平台借鉴或采

顺风车上线合乘新规则

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顺风车上线合乘新规则 网约车“禁带宠物”讨论很有必要

嘀嗒出行相关负责人表示,三项合乘新规则已正式实施,乘客在下单环节即要求遵守。嘀嗒出行将把这三项规则编入《嘀嗒顺风车合乘公约》,同时也欢迎顺风车行业里的友商平台借鉴或采用这些规则和标准。

具体而言,针对携带宠物问题新规则规定,若乘客要携带宠物,应在下单时提前备注。每名乘客最多带1只小型宠物,且宠物须全程在宠物箱内。若乘客携宠不符合以上规范,车主同样有权免责取消订单。

顺风车上线合乘新规则 网约车“禁带宠物”讨论很有必要

针对顺风车赶飞机/火车,新规则要求乘客在下单时,就提前勾选 “需赶航班/火车”,并备注可接受的最晚到达机场/车站时间。乘客应预留足够时间,来应对可能遇上的堵车或意外路况。车主在确认接单后,就应按时履约,不影响乘客行程。

针对携带行李问题,新规则规定,首先每名乘客最多携带一件大件行李和一件手持行李。若携带大件行李应在下单时提前备注,并在上车后置于后备箱,手持行李置于车厢内。大件行李数量/重量/体积参照民航标准;若携带行李超过规定件数/重量/体积限制,车主、乘客可提前协商价格;若乘客未遵循以上规范,且未提前与车主沟通,车主有权免责取消订单。

来源:周到

网约车“禁带宠物”讨论很有必要

网约车大都属于私家车,产权明晰,自用时属于私人空间,但在为市民提供出行服务时,则又具有公共属性,则跟出租车一样,属于公共空间。既然网约车被归为公共空间,就应该遵从公共服务的相关原则,站在大众的立场上考虑问题,制定符合大众共同利益的规则。 滴滴展开公众评议话题,邀请广大网友参与调查,讨论网约车司机是否可拒载单独醉酒乘客、饮食、携带宠物等,乃是积极主动寻求公众参与制定规则,以实现网约车的公共治理。

随着网约车行业的快速发展,其已被大众广泛接受,成为市民日常出行交通工具,日单量高达数千万人次。 在庞大的出行数量基础下,也因各种矛盾纠葛混杂,产生了许多问题,诸如司乘之间因车费、路线、醉酒、宠物、垃圾等诱发纠纷,发生口角、肢体暴力冲突等,甚至上演了一些悲剧事件,令人震惊之余,亦对网约车的监管及公共服务规则,提出更高、更细致的标准。

出租车行业经过数十年的发展,已制定了一套完整的服务体系,不仅约束司机行为,对乘客亦有相应的要求,这是历经数十年磨合而成的。网约车面世时日尚短,还处于起步阶段,规则相对较宽松,但网约车发展速度飞快,所暴露出的问题也更多,加之行业规模也已做大,又发生了一些恶性案件,在互联网的传播力度下,社会负面影响非常严重,确实需要未雨绸缪,尽早制定严格合理的服务规则,以补上短板,让网约车的服务和管理更完善。

至于网约车的公众评议话题,关系到每个乘客的切身利益,比如是否应该禁止乘客携带宠物、饮食,拒载单独醉酒乘客,都是日常见到的场景,大家都有各自的利益诉求点,争议不可避免。而从投票结果来看,超八成乘客赞成司机可拒载单独醉酒乘客,乃是出于安全考虑,但也有少数人提出了其他建议,表明网友普遍对司乘安全更重视。而在饮食、宠物等方面,分歧就比较大,说明这些对安全不构成太大威胁,更多属于日常习惯、社会道德问题。

网约车作为公共空间,其服务规则制定标准,应该按照多数服从少数的原则,以大多数人的利益为优先考量,这也是社会公共领域议题的通行原则,合乎现代社会治理规程。对于网约车来讲,通过公众评议探索合理的服务规则,有助于建立完善的服务规范体系,在司乘之间取得较好的平衡点,降低纠纷矛盾冲突发生概率。

文/江德斌

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