变色沙蜥多少钱 变形金刚6

变色沙蜥是一种非常受欢迎的宠物蜥蜴，价格在1000元左右。它们具有独特的外观和个性，需要一定的饲养知识和技巧。变色沙蜥的饲养需要注意温度、湿度、饮食等方面，同时 要提供适当的栖息环境和充足的运动空间。如果你想拥有一只可爱的变色沙蜥，一定要认真了解相关知识，并选择可信赖的饲养者购买。

今天给大家带来的这篇游记出自一位妹子之手，通过这篇文章，希望骑友们可以更细致地感受西北塞外的风土人情。

此行起止时间为2016年5月9日-2016年5月21日，骑行12天，行程约1100公里。

途经甘肃、宁夏、内蒙古三省（自治区）界，越过贺兰山、阴山等山脉，遇见了贺兰春色、河套水利、戈壁的风、草原的雨。一路鲜花，一路汗水，还有一路热情的人！

骑行第一天我从兰州西固区去景泰县，半路上有好心司机问是否搭车，我谢绝了，毕竟这才第一天就搭车，显得我一点魄力都没有。在经过大敦煌影视城的时候顺便休整然后拍拍照。

大敦煌影视城的门口，这里是《最后一个冬日》、《美丽的大脚》、《黄河浪》电影的拍摄地

内部的这座山上建筑，仿的是敦煌莫高窟

景泰县至中卫这段路真是烂到家了，一路上颠儿颠儿速度起不来，直到5月10日下午两点后路况才好转，加上顺风相助，当天不到六点就到了目的地。

路过沙坡头，门外看看没进去，此处约两公里前的黄河大拐弯非常好看。

著名的黄河大拐弯，黄河在国内的版图上浩浩荡荡由西向东进入大海，形成了一个壮阔的“几”字，而“几”字中最最壮观的大拐弯便是图上这一拐了

中卫很大，看到大门还要骑10公里才能到市区，市区非常美，我觉得还挺适合居住的。

因为地处戈壁，一路上总能在路边看到各种小动物，这只变色沙蜥，卷起尾巴，似乎骄傲地向我宣示这是她的领地，不得靠近

美丽城市之宁夏中卫。很多人知道中卫是因为“爸爸去哪儿”，其实中卫这座城市与其他的城市不同，它的生活节奏很慢。城中湖泊带来的水汽，清凉着扑面而来，让人错觉不是身处荒漠戈壁之中。

湖中鱼儿游动，空中燕鸥伺机而动，我们在湖边散步谈天。在路上遇见的我们提起中卫，无人不说中卫好。

中卫城中河流湖泊交错，你很难想象这是在戈壁中央的一座城

在第三天从中卫去青铜峡市时，黄沙漫天，风还大，骑得我异常艰难，到滨河大道时风力增强，站稳都不容易。

青铜峡的黄河楼，黄沙漫天，骑行艰难

黄河大峡谷最终没看成，只能沿滨河大道找过黄河的路，京藏高速大桥下有座浮桥，过桥费要1元。如果你不想看黄河，这边也可以不来。

在去阿拉善盟巴彦浩特镇的路上，沿青黄公路转叶甘公路到S201，从银巴路收费站上S218，向贺兰山行进。起伏缓上坡，海拔爬升约700米（累死我了），穿过宁夏和内蒙各自的贺兰山自然保护区，连续下坡直接冲进阿拉善左旗的荒漠草原，总算在晚上7点到了。

进入内蒙古自治区界，在此推荐一本好书，2013年国内国家地理出品的《内蒙古志辑》，会对你的旅游和骑行都非常有帮助。

贺兰山风光，给我的第一个感觉就是雄伟震撼

在去巴彦浩特镇的路上碰到了一只好奇的小家伙——黄鼠，极其可爱

这是巴彦浩特镇定远营城楼，开始以为是当地为吸引游客搞的山寨版城墙，但登城细看，才知这个城墙和城楼的不平凡，是今阿拉善盟巴彦浩特镇旧称。

相传汉代名将班超出使西域时就曾经在此驻扎。朝廷因为班超畅通丝绸之路有功，封班超为定远候，他所驻扎的营地便称为“定远营”。

在巴彦浩特我顺便去参观了下阿拉善博物馆，那天参观的人不多，保安的呼噜声是背景音乐。

自然馆，有个中年的参观者看到刺猬很兴奋（那么多珍惜物种他们不认得，也没耐心看名牌），与同行的聊他们那儿捉到刺猬如何如何，我说：“刺猬是国家三级保护动物。”他马上改口：“那是以前。”还是能认识到错误，就是嘴硬。

阿拉善博物馆大门

博物馆的蜡像做得很生动，这是剪发礼。

猞猁，馆中仅有的两只，但没有一个表情正常，这是其中之一，一脸惊恐状，哈哈哈

自然馆，狼：“再看我再看我就把你吃掉！”我：“看你眼角的线头，好想揪掉。”

这种场景在进入内蒙古地界后很常见，每天清晨的风都很大，吹的道路两边的针茅似海浪翻滚。

第七天准备从乌斯太镇出发去头道桥镇，回望乌海，城市被雾霾笼罩，这或许就是重工业城市的代价吧。

乌海公路黄河大桥，从此回望乌海，蓝天与地平线之间一道灰黑色带。过桥不久就进入乌海的海勃湾区，建设得很好。

遇到反向骑行的骑友，说从磴口到银川，看着他的行李和捡的山羊头骨，非常好奇

巴彦淖尔市是一座整洁有序的城市。沿途水渠和村庄无数，河套平原上随处闲适的田园景象，这就是王同春老先生带领着开辟出来的塞上江南。这里的人随和，或许与富庶和宽广的地域有关。

巴彦淖尔的驻地临河区，街道要是每座城市都有这样的非机动车道，谁不愿意每天骑行上下班啊

美丽城市之内蒙古巴彦淖尔临河区。自行车道修的两辆机动车都可以通行还是第一次见，机动车道就更宽阔了。

城市整洁有序，尤其在十字路口，所有行人和汽车都在默默地看着红绿灯行走，没人冒险闯红灯，没有国内式过马路，没有大声喧哗。我们悠闲自在，整座城也随着人的状态有了平静，温和的性格。

第九天去巴彦花镇的路上，中午本打算在乌拉特前旗休息，结果沙尘漫天就往前又骑了下，在乌拉山镇外的小饭馆稍作休息。

这饮料不错，我点了一瓶，解暑，关键是便宜

这是乌拉山，东西长94公里，南北宽20公里，属阴山山脉。山上稀疏地生长着耐旱的榆树，这里古木参天，白桦葱笼，松柏如涛，百鸟啼鸣。夏秋之季，风光秀丽，气候宜人，为疗养避暑胜地。

乌拉山国家森林公园大桦背景区，最高处海拔2300米，遗憾的是我只能远望了，幸好路上风景已经很不错，还有野花为伴。下山途中，看到这番风景，粗心大意摔了一跤。

简直坑爹！竟然爆胎了，只听“哧”一声后轮就全瘪了，内胎内侧，结果补好没多久又漏气了，迫不得已拦下路过的摩托骑友帮我换好内胎。

当天下午总算骑出了乌拉山脉，我刚出山，太阳就下山了

第十一天从巴彦花镇到包头市萨拉齐镇，在“早点快餐”吃完早饭后7点出发，半小时后气温升高了。遇到一大队骑友骑行去梅力更，听说是旅游节门票免费，我还顺带打听到个消息说“包八中”附近车行多。

穿过包头市区，重工企业座座相连，城东比城西整洁，塑胶单车人行道铺设到城郊。前套平原的乡村城镇，规模比后套要大。萨拉齐镇规划的很整齐。

清晨的阴山，披着淡淡的霞光

到了包头市萨拉齐镇后，手机导航直接找到美利达，我看也没看就坐到了隔壁UCC的凉伞下，脸盲加店盲。技师帮我分析昨天爆胎原因：胎压大，外胎薄，下坡砂石摩擦温度升高诱发了爆胎。

为安全建议更换前轮外胎，还有天气热，气不要打太足，下坡不要过快，安全又防爆胎。这回我才明白了扎胎和爆胎是不一样的。

最后一天是从萨拉齐镇到呼和浩特，早上6点多迎着日出出发，晨光中的阴山雾霭沉沉。道路宽阔，气温凉爽。

进入呼和浩特的大道。

呼市宽阔的景象，导航却找了条旧路，经过了“伊利”，很顺利找到骑友推荐的旅店。进城遇骑友，给我介绍很多呼市和内蒙的典故。

到了呼和浩特，经过了十三天的高强度骑行（折磨），当然不能亏待自己的胃，于是点了一桌子好吃的安抚一下自己的心灵。

美味的羊肉沙葱包子

自酿酸奶，美味可口，这可比沿海城市卖的正宗多了

奶茶，内容丰富，有奶豆腐、奶皮、炒米等等

我们总以为内蒙人天天吃肉，其实奶制品才是主食，种类十分丰富，奶茶、奶贝、奶酥、蒙古果子、蒙古果条等等，我都爱，一路备作干粮，扛饿又补钙。

传说中的手把肉

河套铁锅焖面，味美量足

变色沙蜥是一种非常特别的宠物，它们的颜色会随着环境的变化而变化，非常吸引人。 作为宠物，我们也需要关注它们的健康问题。如果你发现你的变色沙蜥出现了不适或者异常情况，一定要及时采取措施。在平时的饲养过程中，要注意它们的饮食和生活习惯，保证它们的身体健康。只有这样，才能让我们的变色沙蜥陪伴我们更长久的时间。