进口豪车加价改降价！近4.9米车长降至32万，6.2秒破百5L多油耗
在一两年之前，要说国内豪华品牌中，哪个品牌在价格方面最坚挺，雷克萨斯一定是其中最著名的一个，原因很简单，包括雷克萨斯ES、雷克萨斯RX等多款车型，在终端都要加价提车，小编我一直称之为“加价狂车”。如今雷克萨斯ES的终端优惠已经不少了，而雷克萨斯RX在国内部分城市门店，也呈现出了非常大的优惠。
在一两年之前，要说国内豪华品牌中，哪个品牌在价格方面最坚挺，雷克萨斯一定是其中最著名的一个，原因很简单，包括雷克萨斯ES、雷克萨斯RX等多款车型，在终端都要加价提车，小编我一直称之为“加价狂车”。如今雷克萨斯ES的终端优惠已经不少了，而雷克萨斯RX在国内部分城市门店，也呈现出了非常大的优惠。
雷克萨斯RX作为一款车长4890mm，轴距2850mm的中大型SUV，厂商指导价为40.5-61.9万元，这个价格，如果不算之前很多经销商的加价额度，其实也不算特别高，毕竟这是一款进口的豪华品牌中大型SUV车型。但是随着市场环境变化，雷克萨斯RX终端优惠也在加大，我们查询了部分城市门店的报价，入门级车型最低已经来到了32万元的裸车价水平，相当优惠了8万多。
新款雷克萨斯RX的外观，相比于之前的车型，核心设计理念变化不大，尤其是侧面标志性的悬浮式车顶设计。前脸方面，雷克萨斯RX似乎更向雷克萨斯LX系列、GX系列靠拢，采用了X型的前脸合集和梯形熏黑进气格栅。而在车辆尾部，也采用了贯穿式尾灯组，同时还用到了隐藏式排气管，整体的外观观感，还是相当在线的。
相比于丰田其他车型的内饰，雷克萨斯RX的内饰，至少在一些细节方面，已经向同级车靠拢了，这款车终于用到了造型小巧的电子挡把，相比于丰田和雷克萨斯很多车型上用到的粗壮的机械挡把，的确要好看了很多。而且整体的车内氛围，相比于之前，也有了明显提升，这一点还是值得肯定的。
新款雷克萨斯RX一共有两套动力系统，一套是2.5L油电混动+E-CVT变速箱，两驱车型百公里加速时间8.1秒，WLTC综合油耗为5.38L，四驱车型百公里加速时间为7.9秒，WLTC综合油耗为5.99L。另一套动力系统为2.4T油电混动+6速手自一体变速箱，百公里加速时间为6.2秒，WLTC综合油耗为7.26L。总体来说，雷克萨斯RX是一款性能表现比较优秀，油耗水平还比较低的中大型SUV车型。
底盘悬挂方面，新款雷克萨斯RX前麦弗逊后多连杆独立悬挂，顶配车型支持悬挂软硬调节和整体主动转向系统。这款大车在操控方面的表现算是比较优秀的，不管是底盘的支撑性、稳定性，还是滤震效果，都是上乘水平，这一点还是值得肯定的。而在舒适性层面，这款车的表现也很不错，座椅的软硬程度、坐垫的长度设定都很优秀。
配置方面，雷克萨斯RX全系搭载了L2级驾驶辅助系统，支持主动刹车、全速自适应巡航和车道居中保持等核心功能，而且使用体验，在油车中也是比较不错的水平。同时这款车全系搭载了膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、电动后备箱、数字钥匙、自适应远近光大灯、大灯清洗、前排多层隔音玻璃、4G网联、真皮方向盘、12喇叭音响等配置。
总的来说，雷克萨斯RX在价格下降比较多的时候，整体的性价比表现还是很不错的，这款车在动力、尺寸、底盘悬架和配置方面，水平都很优秀。所以当“加价狂车”不再加价改优惠，雷克萨斯RX还是值得考虑的。
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