奥迪电动技术如何？仅仅参赛三次便征服达喀尔

2024年7月3日，奥迪于上海Audi e-tron space长泰广场店举办里主题为“极境论电-奥迪电动技术探秘私享会”的活动。

在国内新能源车如火如荼的当下，或许很少有人会把目光投向豪华品牌奥迪，但在电动化上奥迪的技术却让我们大为震撼。

一直以来，奥迪依托百年赛道积累的诸多技术经验，通过赛场磨砺尖端技术，为量产车赋能，完美演绎了奥迪品牌在造车上所展现的进取精神，不断为用户创造超越时代的高端豪华出行体验。

就比如达喀尔拉力赛，很多人其实都不知道这个比赛，但这个比赛却是世界上最艰苦的拉力赛，被称为勇敢者的游戏，作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，也被广大车迷所热爱，是世界顶级的汽车赛事。

2022年奥迪RS Q e-tron参加了达喀尔拉力赛，奥迪也因此成为首个在世界上最艰难的沙漠拉力赛中以电驱动赛车参赛的厂商车队，并开创了全新的T1 Ultimate组别，更是斩获四个赛段冠军，累计赢得14次领奖台成绩，为越野拉力赛开创了电动新纪元。

而在2023年，Audi Sport再次出征达喀尔拉力赛，完成总里程长达8900公里的全部赛程，其中2次获得赛段冠军，14次登上领奖台，7次跻身总排名前三位，以非凡实力验证了奥迪电动化技术的可靠性与强悍性能。

而就在大家还在为奥迪的技术惊叹的时候，奥迪又一次打破了记录，仅仅三年，奥迪就获得达喀尔拉力赛的总冠军！

2024年1月，奥迪携RS Q e-tron第三次出征达喀尔拉力赛，最终，奥迪凭借搭载电动驱动系统、高压电池和能量转换器的低排放赛车奥迪RS Q e-tron，在世界上最艰难的沙漠拉力赛取得最终胜利，在达喀尔拉力赛运动史上树立了新的里程碑。

作为达喀尔拉力赛历史上首个以电驱动形式完赛并夺冠的拉力赛车，奥迪RS Q e-tron三度出征世界上最艰苦的魔鬼赛道，展现了奥迪品牌在赛车技术上的强大实力，每一次的无畏征途，都让这台“拉力赛大魔王”不断进化，最终成功登顶达喀尔最高领奖台。

而通过奥迪在赛道上的百年技术积累，再通过赛道磨砺技术，诞生于MEB纯电动平台的奥迪 Q4 e-tron便是被灌注了奥迪百年赛道基因的电动标杆，也是奥迪为电动市场准备的一份“大招”。

拥有赛事冠军级驾控体验和全方位高强度安全防护，再通过自研算法和高效热管理系统精确电池续航，提高续航里程让续航焦虑不再，并且驾驶质感传承，依旧奥迪味儿十足。历经赛规级标准的终极“烤验”，不知道最终这台奥迪Q4 e-tron会给我们带来什么样的惊喜。

无论是燃油车时代还是新能源时代，奥迪的初心是不变的，奥迪对于技术的热衷是不变的，奥迪在造车上的进取精神是不变的。

一直以来，奥迪依托百年赛道积累的诸多技术经验，通过赛场磨砺尖端技术，为量产车赋能，打造令人安心的车辆，这样的车企是值得我们信任的，也是值得我们期待的。