中汽协：上半年乘用车销1197.9万辆，同比增长6%

网通社快讯 7月10日，中汽协公布6月及上半年汽车产销情况。上半年，国内销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升，根据协会统计，截止到今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。

6月，汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%。1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%，产销增速较1-5月分别收窄1.7个和2.2个百分点。

在乘用车板块，产销环比小幅增长，同比微降。6月，乘用车产销分别完成217.7万辆和221.5万辆，环比分别增长6.2%和6.7%，同比分别下降1.9%和2.3%。1-6月，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。

具体来看，6月，乘用车国内销量181.2万辆，环比增长8%，同比下降7.4%;乘用车出口40.3万辆，环比增长1.4%，同比增长29.1%。其中，传统燃油乘用车国内销量89.3万辆，比上年同期减少37.1万辆，环比增长3.5%，同比下降29.3%。

1-6月，乘用车国内销量964万辆，同比增长1.6%;乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%。

从品牌层面来看，中国品牌乘用车市场份额进一步提升，高端品牌乘用车环比小幅增长。

具体来看，中国品牌乘用车6月销量143.2万辆，同比增长18.8%，市场份额64.6%，上升11.5个百分点；1-6月累计销量741.9万辆，同比增长23.9%，市场份额61.9%，上升8.8个百分点。

国内生产的高端品牌乘用车6月销量41.2万辆，环比增长5.9%，同比下降3%；1-6月累计销量229万辆，同比增长10.7%。

从不同燃料类型来看，1-6月，传统燃料乘用车中，各级别销量均呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销售408.3万辆，同比下降5.8%。15-20万和40-50万价格区间销量呈正增长。目前销量仍主要集中在10-15万价格区间，累计销售248.7万辆，同比下降4.9%。

1-6月，新能源乘用车中，各级别销量均呈现正增长，其中D级涨幅最大。目前销量主要集中在A级累计销售157.7万辆，同比增长12.3%。除8万以下、40-50万价格区间销量下降外，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销售129.2万辆，同比增长15.6%。

在新能源汽车板块，继续保持较快增长。

6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%。1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。

具体来看，6月，新能源汽车国内销量96.3万辆，环比增长12.5%，同比增长32.2%；新能源汽车出口8.6万辆，环比下降13.2%，同比增长10.3%。1-6月，新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。

在出口板块，汽车出口同比快速增长。6月，汽车出口48.5万辆，环比增长0.7%，同比增长26.9%。1-6月，汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。

从新能源车出口层面，6月，纯电动汽车出口6.3万辆，环比下降17.5%，同比下降5.3%；插混汽车出口2.2万辆环比增长2.1%，同比增长1.1倍。1-6月，纯电动汽车出口47.8万辆，同比下降2.3%；插混汽车出口12.7万辆，同比增长1.8倍。

从企业出口层面，6月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达9.7万辆，同比增长28.5%，占总出口量的20%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达2.8万辆，同比增长1.4倍。

1-6月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口20.7万辆，同比增长1.6倍;长城出口20.2万辆，同比增长62.6%;长安出口28.5万辆，同比增长60.4%。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，5月，汽车出口56.9万辆，环比增长2.3%，同比增长29.7%。其中，新能源汽车出口20.6万辆，环比增长0.4%，同比增长33.7%。1-5月，汽车累计出口244.6万辆，同比增长26.6%。其中，新能源汽车出口86.6万辆，同比增长28.8%。从出口目的地来看，俄罗斯、墨西哥和巴西出口量位居前三。新能源汽车出口的前三大市场分别为巴西、比利时和英国。