12万的凯美瑞 是福利还是陷阱？

撰稿：镇龙

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

【文/财圈社&道哥说车 镇龙】近期，“12万的凯美瑞”上了热搜，迅速引发广大消费者讨论。

简单回顾一下，是一家广汽丰田4S店销售透露，“现在只要12万就能开走凯美瑞”，凯美瑞作为B级市场的常青树，销量榜长期名列前茅，今年3月，第九代凯美瑞也是刚刚发布，有4款燃油版和8款双擎版。而且，在很多人印象里还是个20万以上的标杆车型，怎么突然就12万了？是真的吗？

第一眼看到这个消息，我是不信的，为了证实真伪，直接致电北京4家丰田4S店。均表示凯美瑞全系优惠2.5万元，置换补贴6千元，如果贷款购车优惠能达到3万元。我们按照入门版2.0E精英版来看，优惠后起售价为14.68万元，如有置换，丰田本品牌车型有8千元置换补贴，其他品牌置换补贴6千元。

那12万的价格呢？这4家店均表示没有这个价格，但透露一个消息，贷款购车最高可优惠到4.5万。这样裸车价就来到12.68万了，真的合适吗？其实不然，经过深入了解，想拿到这个价格，需要分期5年且不免息，且每年约5个点，全算上和正常购车差不多，也就是14万出头。

那么不同配置的产品力如何呢？

凯美瑞4款燃油版车型，都是2.0L四缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率127kW，最大扭矩206N·m，WLTC综合油耗为5.8L/100km。

2.0E精英版指导价17.18万：是凯美瑞的入门级车型，有车道偏离预警、主动刹车、车道保持居中、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、发动机启停。但只有单天窗、17英寸轮毂、塑料方向盘、7英寸液晶组合仪表、仿皮座椅、10.25英寸中控屏幕等配置。动力够日常使用，但配置就有些低。

2.0GVP豪华版指导价18.18万：在入门版的基础上增加1万元，增加了一系列的便利性和舒适性配置。如倒车影像、智能遥控钥匙、远程启动、手机无线充电、真皮方向盘、老板键、外后视镜锁车自动折叠等。如果您对于舒适性配置要求更高、可以考虑一下豪华版。

2.0G尊贵版指导价19.18万：相较于豪华版，增加倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、HUD抬头显示、前后驻车雷达等，同时，液晶仪表升级为12.3英寸全液晶仪表、天窗升级为分段式不可开启天窗，中控屏幕也升级到12.3英寸，并配备高通骁龙8155芯片。尊贵版在便利性、舒适性、智能科技化等方面都有很大的提升，是非常具有性价比的一个版本，也是值得推荐大家购买的版本。

2.0S运动版指导价19.68万：运动版是汽油款的顶配车型，价格比尊贵版高出5000元，主要是增加更多的运动化配置。运动、个性化、ECO/经济、标准舒适四种驾驶模式、运动外观套件等等，轮毂也升级到更大的19英寸。对于一些年轻的朋友或是预算充足的朋友们，不妨可以考虑一下运动版。

凯美瑞双擎版提供两种动力版本，2.0L油电混合系统和2.5L油电混合动力系统。相比燃油版，用车成本更低。

2.0HE精英版指导价17.98万：双擎版的入门款车型同样叫称为精英版，搭载的是2.0L四缸自然吸气发动机和前置单电机，匹配E-CVT无级变速箱，配备三元锂电池。综合功率达到145kW，WLTC综合油耗为4.2L/100km。17英寸轮毂、刹车辅助、车道偏离预警、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、单天窗、塑料方向盘、7英寸液晶组合仪表、仿皮座椅、10.25英寸中控屏幕等基本配置，对配置要求不高的朋友们，入门款车型是个不错的选择。

2.0HGVP豪华版指导价18.98万：入门版的基础上了贵了1万，增加了倒车影像、智能遥控钥匙、手机无线充电、前排座椅电动调节、老板键、后排座椅比例放倒、雨量感应式雨刮、负离子发生器等，主要是在便捷性和舒适性上进行升级。

2.0HXS运动PLUS版指导价20.68万：作为运动版的升级车型，总体上并没有太大区别，拥有的配置大致相同。PLUS版在车身尺寸上进行升级，长宽高分别为1950、1850、1450mm，拥有更加宽敞舒适的内部空间。如果您对空间需求较高，可以考虑这款。

2.5HG尊贵版指导价21.98万：这款2.5L混合动力系统车型于今年6月初上市，拥有更强的动力基因。搭载2.5L四缸自然吸气发动机和前置单电机，匹配E-CVT无级变速箱，配备泰兴能源的三元锂电池。系统综合功率达到169kW，WLTC综合油耗为4.55L/100km。配置方面，在运动版的基础上增加了18英寸轮毂、座椅迎宾功能、内后视镜自动防眩目等功能。

2.5HXS运动PLUS版指导价22.68万：作为2.5L运动版车型，配置上跟2.0L运动版车型并没有太大区别，主要是对动力系统进行升级，提供了更加强劲的动力性能。

2.5HQ旗舰版指导价25.98万：作为双擎版的顶配车型，旗舰版的配置可以说是一应俱全。增加了360度全景影像、透明影像、自动变道辅助、方向盘加热、手机蓝牙钥匙、第二排电动座椅、JBL音响、64色车内氛围灯、后窗侧遮阳帘等等。对于预算充足、追求更强的舒适性和体验感的朋友可以考虑。

那么以现在凯美瑞的价格，在同级车型中是否值得购买呢？

迈腾作为凯美瑞主要的对手，在近期完成了换代，外观更加大气，科技与智能化方面也有着大幅提升。而老款迈腾目前经销商报价已经来到13.99万，实际价格与凯美瑞差不多，如果您在这两款车之间犹豫，建议还是去4S店分别体验再做决定。

天籁走的是一条相对低调的设计路线，内饰设计上以大面积的黑色调为主，软质材料的广泛使用乘坐感受也是不错的。悬浮式中控屏的引入，信息展示更加直观，而且配备的12.3英寸显示屏也是大气。但整体还是凯美瑞更具优势，外观更运动，内饰更精致一些，市场认可度也高，而且以目前的价格，比天籁还更低一些。

雅阁也是老对手，产品力和凯美瑞不相上下，最重要的是终端价格可以优惠到5万左右，甚至比凯美瑞更有吸引力。

如果您只想选一台和凯美瑞同级的中型车，不妨看看比亚迪秦L，9.98万的起售价更是一步到位了。作为秦PLUS系列的全面升级与延续车型，秦L在设计和配置上均有着不小的变化。秦L外观更时尚更动感，充分展现了比亚迪在新能源汽车领域的独特审美。内饰方面，更为舒适、更豪华。相比凯美瑞，更具性价比。

总的来看，第九代凯美瑞虽然在智能化体验方面可能无法达到领先水平，但在其他方面与同价位的自主品牌车型相比差距不大。对于追求传统燃油车型且关注用车成本的消费者而言，凯美瑞的双擎动力无疑是同级别中的优选，尤其是在目前有较高优惠的情况下，其整车竞争力确实不容小觑。十几万元的价格能够拥有这样一款车型，确实具有相当的吸引力。