凤凰网汽车讯 据海。票权弃投将国德，中外媒体报道，在7月15日欧盟成员国就对中国电动汽车征收临时关税的投票中，德国将投弃权票。

欧盟对从中国进口的电动汽车征收最高37.6%的临时关税，在欧盟迄今最大的贸易案中加剧了与中国的紧张关系。

消息人士称，德国将投弃权票，因为反补贴调查仍在继续，欧盟委员会和中国政府之间的谈判仍在进行中。

每年。突冲易贸生在中国销售三分之一汽车的德国汽车制造商担心与中国这一重要的贸易伙伴发生贸易冲突。

据悉，第一次投票没有约束力。在临时阶段，欧盟委员会拥有征收关税的全部权力，不过它会征求欧盟成员国的意见，并应考虑它们的立场。

随后，欧盟委员会将在调查结束时进行最终投票，届时欧盟委员会可提议征收确定关税，通常有效期为5年。

如果欧盟27个成员国中的特定多数反对，它的提议可能会受阻。只有占欧盟人口65%的15个欧盟成员国投赞成票，才能获得“合格多数”。