“泰豪”了,在阿勒泰遇到中式豪华那种 试驾红旗HS7 PHEV|汽势评测
汽势Auto-First|徐磊很多汽车品牌还在去阿勒泰的路上,红旗HS7 PHEV已经去过了。探索北疆风光,中式豪华打卡阿勒泰。
汽势Auto-First|徐磊
很多汽车品牌还在去阿勒泰的路上,红旗HS7 PHEV已经去过了。探索北疆风光,中式豪华打卡阿勒泰。
2024年《我的阿勒泰》电视剧爆火,让本就是旅游热门城市的阿勒泰再度爆火。数据显示,今年5月该地区接待游客次数超260万人次,6月旅游订单同比增长80%,而在这些客源中,“北上广”大城市最多。
可见,生活在钢铁丛林中的人们,更需要释放内心的诗与远方。
久闻北疆阿勒泰的大名,怀揣着对于丰富地貌与美丽景色的憧憬。今年7月,汽势试驾红旗HS7 PHEV深入北疆之北的阿勒泰市,纵擎驰骋在草原牧场、险峻山道与童话边城,感受着红旗HS7 PHEV智混、智安、智享以及智驾四大魅点,也感受着中式豪华赋予了绿色节能的全新内涵。
作为超级混动智慧旗舰SUV红旗HS7 PHEV已开启预售,共提供预售价31.58万元、34.58万元的2个车型版本,同步带来了五重预订好礼,先享价25.98万元起。
阿勒泰有着“金山”之称。这个城市历史悠久,自古以来就是多个游牧民族的居住地。阿勒泰市以其独特的自然风光和丰富的文化遗产而闻名。电视剧中的阿勒泰地区的皑皑雪山与寂静山林、无垠草原与浓稠河流交织,未经开发的原始自然气息令人心旷神怡,美中不足则是泥泞土路给往来车辆造成了诸多行驶困境。
此次试驾中,红旗HS7 PHEV就在山地丘陵、牧场草甸之间与泥泞土路打了数场“遭遇战”。
7月的阿勒泰地区虽然水草丰美,土路泥泞、路面起伏大以及泥土松软等行驶难点,对于车辆有着很大的挑战。
但对于红旗HS7 PHEV来说都是小问题,新车最小离地间隙达到了160mm,轻松通过各种复杂路段,2.0T超级混动发动机与四驱系统的高效协同也降低了车辆在泥泞路段陷车风险。
值得一提的是,新车搭载的2.0T超级混动发动机最大功率达358kW,百公里加速时间仅6.8s,该发动机不仅有着强劲的动力表现,还有着44.42%的最高热效率,并且60kW/L的升功率达到了业界领先水平。
同时,凭借EGR、全铝轻量化和低摩擦等技术,使油耗相比传统车降低8%,亏电油耗仅6.32L/100km。
驾驶着红旗HS7 PHEV,沿着阿禾公路一路前行,感受着旅途的美好景色,虽然道路蜿蜒曲折,复杂多变,但红旗HS7 PHEV均做到了轻松应对。
在碎石路上,红旗HS7 PHEV搭载的iDCS智能可变阻尼减震功能实时监测路面及车身姿态,自动调节前后阻尼分配,确保车身姿态时刻稳定。
试驾沿途可见阿勒泰地区山峭耸、水湍急,每一帧都是大片。把车停在路边,二三排纯平放倒,得到1847L超大空间,载着东西出行郊游,一车就够。坐在柔软透气的真皮座椅上享受着惬意,打开窗户感受阿勒泰自然之美,关上窗户感受12个扬声器的丹拿音响私享殿堂级享受。
此外,13条防噪条、静音轮胎、双层隔音玻璃、360度隔声密封设计等也进一步提高了车辆静谧性。
阿勒泰地区试驾途中,红旗HS7 PHEV从容攻克泥泞、碎石和特殊铺装路面的多种挑战,以C级豪华SUV的品质、“心有大风景”的情怀。目前,红旗品牌与中旅集团共同打造的文旅IP“驾红旗车,行中国路”,来还会有更多用户踏上自驾之旅。
作为红旗品牌继2024北京车展后即将问世的第二款插混产品,红旗HS7 PHEV即将于今年8月底正式上市,将满足多成员家庭用户对省油与节电兼备、安全健康与智能舒享兼得的真实需求。
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