兼顾纯电和增程动力 马自达EZ-6下线

日前,行车视线从长安马自达官方获悉,旗下马自达EZ-6在南京工厂迎来下线。新车由马自达与长安联合开发,基于长安EPA平台打造,兼顾纯电和增程动力。

日前,行车视线从长安马自达官方获悉,旗下马自达EZ-6在南京工厂迎来下线。新车由马自达与长安联合开发,基于长安EPA平台打造,兼顾纯电和增程动力。

兼顾纯电和增程动力 马自达EZ-6下线

兼顾纯电和增程动力 马自达EZ-6下线

外观方面,新车沿用了马自达家族化的魂动设计理念,整车具有不错的辨识度。纯电版本前脸采用封闭式前格栅,增程式版则使用开放式前格栅。同时,其大灯采用分体式结构,主光源隐藏在日行灯下方,而围绕前格栅的灯带,配合两侧形似羽毛造型的光源,共同形成了名为光之翼的LED灯组,中间的马自达标志也具有发光功能,让其有着不错的未来感。

兼顾纯电和增程动力 马自达EZ-6下线

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车身侧面,马自达EZ-6有着较短的前后悬的设计为整车带来了更强的运动感。车尾采用溜背造型,搭配贯穿式尾灯组的设计以及小鸭尾造型,层次鲜明。值得一提的是,该车尾灯组两侧的“炮筒式”灯腔造型与马自达旗下多款车型设计相同,有着极高的品牌辨识度。

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内饰方面,整体采用简洁的设计理念,中控台上没有物理按键,配悬浮式的14.6英寸屏和全液晶仪表。同时,该车基础版车型内饰采用大量皮质包裹,而高配车型则采用大量的皮/翻毛皮拼接材质,适当的提升了豪华感。车机方面,该车内置8155芯片,集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。该车车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅,车内座舱还支持13种场景模式切换以及全景天幕等配置。

兼顾纯电和增程动力 马自达EZ-6下线

动力方面,新车有增程和纯电两种动力。增程车型搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机功率160kW,配备磷酸铁锂电池。纯电车型搭载单电机,最大功率190kW,配备磷酸铁锂电池。两种车型的最高车速均为170km/h。

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