“喵主货带萌卖播”卖萌带货

现代快报讯（记者 张晓培 文/摄）在徐州，有这样一家公司，员工可以边撸猫边工作，办公室里随处可见猫的身影。原来，公司里的十多只猫咪可不是宠物，而是正儿八经的员工，它们担任平面模特和新媒体主播两大职务，按时上下班，好几只“喵主播”已跻身一线“明星”，被封“影后”，它们可是公司业绩的大功臣。“喵主播”带货已逐渐成为一种新型电商销售模式。

“喵主播”卖萌带货

“小萌，上班喽，一会儿再睡啊……”5月13日上午10点，在江苏淮海科技城一家网络科技公司里，新晋网红小萌睡眼惺忪地被养猫小姐姐抱起，开启“上班”模式。 它的工作非常轻松，在猫咪玩具上耍一耍，在各类猫咪用品上摆几个pose，专业摄影师抓拍几张美图，小萌的工作就完成了。

“直播间的朋友们，我带着小灰灰来和大家见面啦。”另一边的直播间里，员工小姐姐带着两个月大的蓝猫一起直播，“小灰灰是我临时起的名字，它的艺名还没想好呢。”趁着主播小姐姐跟网友聊天的空，小灰灰“罢工”了，蹭地跳下直播台，自己玩去了。

也有配合度非常高的“优秀员工”。今年5岁的萌萌被大伙儿封为“老戏骨”，带货业绩一直位居榜首。 猫“红”脾气大，谁要是不小心惹到了它，它可是会“骂人”的。“就是很不情愿地一个劲喵喵叫，那个语气，我们都觉得是在‘骂人’。”员工们笑着说。

员工边撸猫，边找设计灵感

现代快报记者了解到，在这家集猫咪用品设计研发、生产、销售为一体的公司里，18只猫咪是大家的宠儿，它们有布偶、加菲、银渐层、斯芬克斯等多个品种，集万千宠爱与一身，有的当了新媒体主播，有的当了平面模特，有的当了客串，还有的只会睡和吃……

办公室里，随处可见猫咪的身影，有的产品设计师一边撸猫，一边找寻设计灵感。“公司是2015年注册的，专注做猫的各类用品，我们自己设计、自己制作、自己销售，也是从2015年开始在公司养猫的。”该公司副总经理刘鹏程告诉记者， 因为团队要设计猫的用品，所以需要员工对猫咪习性有更深的了解，知道它们的喜好和需求，才能设计出爆款产品。

“从公司刚成立，猫咪就一直陪伴我们，像家人一样，后来猫越来越多，我们还聘请了专门的养猫人员负责照顾它们。”刘鹏程介绍，现在公司有了自己的品牌，有4家工厂，线上有13家网店，除国内市场外，产品还远销至美国、俄罗斯、德国、韩国、日本、中东及东南亚等国家和地区。“现在新媒体平台直播带货，是我们的一个发展方向，我们会拍短视频发到网上来吸粉，开直播让猫咪玩耍带货。”刘鹏程说，公司从去年夏季开始尝试直播，仅半年时间，30多万人次下单购买，“喵主播”收获了大量粉丝，也为公司打开了另一个销售渠道。

趣事一箩筐

每天和呆萌可爱的猫咪共事，员工们说，不仅工作有了乐趣，办公室也充满了幸福感。“在猫咪甜心还小的时候，拉屎不去猫砂盆，其他几只猫就会路见不平一声吼，上去教育它。”员工吴格分享了猫咪们的趣事，她说，后来把甜心和另一只大猫关在同一个笼子里，几天下来，甜心身上的“坏毛病”都改好了，猫咪之间互相立“规矩”，谁犯规谁就要挨打。

“有一次我们牵着‘戏精’萌萌外出拍视频，它将近14斤重，非常胖，路人看到我们牵着它，纷纷过来问，这是猫还是狗，怎么会那么胖。”吴格说，萌萌好像是听懂了似的，当时的表情惹得大家笑了好一阵。“看来，‘明星’还是要注意身材的。”说着，吴格和同事们笑了起来。

从宠物托运细分市场切入

导读：随着宠物市场规模整体变大，来自宠物行业细分领域的市场机会开始不断涌现。在“跨界·宠业”这一专题下，我们上次给大家介绍了宠物食品品牌的帕特诺尔，今天雕兄为大家介绍一家来自宠物托运赛道的创业公司——宠必达。

作为创始人的黄树振先生曾经在上海从事手游研发行业多年，自己也创业做过电动车项目，后来跟犬舍朋友在一次偶然的交流中发现宠物托运市场存在安全隐患，宠物运输安全才是真正的痛点。因此萌生了创建“宠必达”专车专运的想法，从去年6月跨界进入到宠物行业中来。

黄树振告诉宠业家（ID：chongyejia），目前市场上传统活体运输方案弊端严重，在经营方式上，宠物依然被看做是普通货物，飞机、火车和大巴车对于宠物运输安置依然以货仓为主，并没有考虑到活体运输的特殊性，其安全性没有放到首要位置上。 飞机运输时间最短，但花费相对最高，风险系数不低，活体运输的手续办理较为繁琐；火车以货代为主，在中途转运过程中易发生滞留现象，手续办理上同样繁琐；大巴车托运成本最低，适合短途运输，但是目前大巴车运输方式的死亡率最高，尤其是在夏季。与此市场上的传统物流和快递公司还没有活体运输能力，宠物饲养和销售从业者资金实力和经营管理能力不强。

面对上述现状，黄树振和他的团队给出的解决方案是：宠物专车、专线、专人照顾，全程空调的方式托运宠物，中途喂食喂水，确保宠物生命安全为首要任务！ 对贵重宠物提供保险服务，降低客户风险。“在前期市场调研阶段，我们通过网络爬虫获取到超过20万的宠舍公开信息。在创业前期，我们将目标客户定位在B端，与养殖基地签定合约，进行长期配送；随着业务的拓展，我们又开拓了C端市场，通过网络获客或者宠主口碑转介绍获客，满足宠主的宠物托运需求。一年多的时间，与200多家高端宠舍建立合作，并服务了超过3000名宠主。”黄树振说道。

在服务体系上，黄树振表示，公司的经营模式以自营为主，确保风险可控；并与国内平安保险合作，提供在在运输过程中发生宠物意外情况的赔付保障。公司统一采购“上汽大通V80商务车”作为宠物托运专车，根据距离和宠物重量制定收费标准，平均客单价在千元左右。 对于不同客户的实际需求，公司也采取了差异化定价策略。

在业务表现上，黄树振指出，公司从去年上线三个月以来，B端订单量稳步上升，每月可以运输200单左右；但是由于季节因素影响，B端客户订单量在秋季之后会有所下降，我们继而扩展了C端市场，确保了订单量的稳定增长，到今年8月，公司可以做到一个月超过400单。其中宠物狗的订单占7成，猫订单占到3成。 市场上还有一些爬行、异宠的托运服务需求亟待满足。

宠必达运营中心位于江苏徐州。黄树振分析：“选在徐州，一是因为这里交通便利，覆盖苏鲁豫皖，辐射长三角地区，到达国内核心养宠区域的距离相对合理；二是因为人力资源成本相对较低。但随着业务量的上升，公司计划在北京、广州、武汉筹建中转中心，提升运营效率和覆盖区域能力。”

谈及未来规划，黄树振告诉宠业家：“ 公司会坚定不移的以宠物运输安全为使命，深耕活体物流领域，立志成为宠物运输行业的顺丰快递； 宠必达会以宠物运输为切入点，向宠物交易担保、介配、寄养、殡葬方向探索，形成线上交易、线下运输的一站式宠物服务平台。”

文：雕兄