雕说宠业零售大会 “轴师傅”又来电话了

雕说宠业零售大会

简单介绍下，国内宠业零售大会从2018年12月举办至今，三年时间巡回了青岛、南京、长沙三座城市，今年迎来第四座主办城市——成都，大会以零售为主旨，希望辛劳工作一年的宠业零售人，可以聚到一起，现场交流下这一年的经营困扰以及下一年的发展方向。

从今年的会议议程内容来看，主题多元化的也蕴藏了对于宠物门店从业者在经营管理上的不少认知，我抛砖引玉一下，供大家参考。

门店总收入=线下总收入+线上总收入

不知道大家有没有意识到这个等式，可能大家更熟悉的门店收入模型是“门店收入=零售+洗护+寄养+（活体销售）”，而相比电商卖家来说，宠物店属于线下店。

这样的分类更像是电商行业给线下门店从业者的称呼，更准确的表达应该是一家“传统的宠物店”，这个“传统”表达的背后，代表的是一种已经存在且熟悉的业态。其实，用线上和线下作为分类标准，帮助前者更好的被市场理解、认识。

而对于门店从业者来说，这不应该成为局限自己的边界，而是要顺应未来的发展趋势。因为线上电商的发展，并没有改变用户需要产品服务的本质需求，只是多了一种选择。不太妙的是，这种选择让你失去了部分客户的部分需求。

所以，门店想要谋生存、谋发展，应该考虑为自己的目标客户打造更多选择的机会，那么拥有线上收入将是一种门店增收的方式。

该怎么做呢？2010年入行，在社区开店11年的北京爱萌芽主理人Rebecca跟大家一样，也有这样的苦恼，但是她选择了积极尝试——2019年2月开始涉足外卖业务的她，在经历了2年9个月的时间，她做到了“外卖月收入流水稳定在15万+”。为此，我们把她邀请到了今年国内宠业零售大会的现场，面对面讲述关于她是如何做好线上收入的。

狗是基本盘，猫是增长盘，小宠异宠是规划盘

相似的观点，我在之前一讲的《雕说生产供应链 | 原来宠物主粮竟有这样一条鄙视链？》篇中提及过，国内宠物主粮产能的大致格局已经形成了“膨化产能为基本盘，冻干与湿粮产能为增长盘，低温烘培与风干产能为规划盘”的现状。而对于宠物市场中的“宠物”，同样存在着这一发展脉络，那就是狗市场是基本盘，猫市场是增长盘，小宠异宠甚至水族市场是规划盘。

宠物店老板跟品牌商老板一样，都需要对自身未来的发展做决策，大了说叫战略，小了说是机会，只是选择不同。

前几年，行业更多的关注点都在“猫”身上，相有关于“猫”的话题点也会更多，充斥在大家的身边，声量远远高于“狗”，导致从业者内心会有一种声音：“不做猫是不是 OUT 了？”

其实，对于增长盘的猫市场来说，属于供不应求的红利期，处在舆论风口之上，竞争少、需求多，相比基本盘的狗市场来说，会更好做一些；但是市场终会回归平衡，到来之时，比拼的便是基本功了。

关于狗市场如何练好基本功？我们觉得，数据能力和技术能力尤为关键。为此，我们邀请到2004年成立的贵州左右宠物创始人孙庶会在宠业零售大会现场用旗下18家直营门店的真实运营数据告诉大家，狗市场“依然值得”的价值。

“洗狗”这个作为门店看家饭碗的生意，真的不能深度开发做精做细了吗？西安八月宠培的校长陈立将在现场传授她理解的“流行犬品种洗护经验”，这些可都是真才实学的“致富经”。

好的陈列，能让商品自己卖货

我在之前的《雕说》专栏中讲过，商业的价值分为创造价值和传递价值两种，而今天的宠物门店扮演的角色更多的在“传递价值”的一环，而传递价值中又包括了信息流、物流和资金流。所以，每一个门店都要思考的是，如何在“三流”中提升自己的基本功。

而陈列这项能力，对应的正是信息流的能力；好的店内陈列，可以提升进店用户对于商品信息获取的效率及舒适度，进而提升购买转化。

为此，作为持续深耕在视觉营销领域的专家，来自陈列共同合伙人的邱睿将在宠业零售大会现场带来“美学经济”下如何打造店内零售的陈列学问。

值得一提的是，关于门店陈列，它博会联合十方论坛、别人家的宠物店共创“MINI陈列实验室”，届时将有10位陈列达人组成两个战队pk，角逐“最佳陈列之选”，对于关注门店陈列的从业者来说，不来现场抄个作业，实在太可惜了。

本次大会还有好多干货内容值得关注，今天一口气聊不完，我附在文末，供门店老板参考下。

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“轴师傅”又来电话了

这个轴师傅，脑瓜儿其实是轴承的，轴得很活泛

那天，我在家门口北面的宠物店旁，叫个网约车，好半天都没人接单。平台还挺实在的，一个劲给我扩大范围叫车，我都不好意思换平台了。终于有人接单了，距离我一公里，两分钟。

我不错眼珠地盯着手机里的车，看着它从二环的大路口缓缓移动，中间司机来了个电话，说：“你好，我网约车司机，请问，你定位准确吗？”我说：“我定位准啊，但是闲的溜达了十几米，你再不来，我就走着了。”他说好，让我等会儿。

真不容易呀！直到停我跟前，我报了电话号码后四位，上了车，才相信我叫的车来了。我忍不住跟司机抱怨了一句：“满路的车，属于我的就你一个。”司机眼瞅着车前方说：“附近一个学校放假，司机都去接学生了，拉一个高铁站，至少五十，拉你才几块钱。”这是个挣快钱的时代，哪儿有他这么好心眼的司机，我很世俗地说：“你聪明，学校那边车多人多，绝对堵，多拉快跑也不少挣。”

司机嘴不弱：“我不聪明，我轴，我看你手机号139的，这么早的号，肯定不年轻了，不拉你，你且等着呢。”司机也懂心理学，确实是，我会一个平台等到黑。

我溜达的时候买了个糖葫芦，坐后排，上车我就忍不住低头吃，我真怕糖葫芦掉衣服上，车走，糖葫芦晃，我说：“别动。”司机回了一下头。车拐了个弯，我又说：“别动！”车明显慢了，司机问：“你不会是抱着宠物吧？”我说：“没有，糖葫芦。”让他看了看。司机说：“你定位的宠物店，我电话打给你，其实是想问你，拉不拉宠物？因为我怕动物。”我问司机：“我要是带宠物，你是不是就取消订单？”司机说：“不会，接了单，就得跑，不过是有个心理准备。”

我终于明白了，有时早晨叫车，老没人接单，有时候一家三口三个手机叫，好容易叫到了，眼睁睁盯着就取消了。觉得那一刻，网约车司机都集体睡回笼觉了。原来是我的定位有问题，确实有人不喜欢宠物，其实我的初衷就是觉得宠物店门前空旷好停车。

司机无心的一句话，竟然给我解了疑。为了表示对司机的肯定，车钱我在车上就线上支付了。我想加司机的微信，以后叫车方便。司机竟然以他线下不拉活拒绝了。在这个拐着弯都要拉扯点关系变成自己人脉的年代，这么轴的人真不多。

我看平台显示他是周师傅，我就备注了，拼音打字，竟然备注的“轴师傅”，懒得改，觉得这个电话，以后不一定打，见面，我们还是陌生人，也挺好。我没有想到，很快我又约到轴师傅的车。

那天我给儿子叫车。定位后我就去早市买菜了，一路上我盯着手机。提示有接单的，我还没看清车牌号，电话就来了，显示“轴师傅”。轴师傅问我：“你是在铁路那儿吗？”我立马回：“我是在铁路这儿， 我给孩子叫的车，上车点接他就行。”轴师傅说怕我定错位，先电话确认下。原来，我在手机里盯着他车的时候，轴师傅也门儿清我的行动轨迹，而不会定位的可能不是我一个，这个轴师傅，脑瓜儿其实是轴承的，轴得很活泛。