上路须“三证齐备”司机可拒载醉酒者 涉事货拉拉司机开过饭店有房有车

上路须“三证齐备”司机可拒载醉酒者

出租车必须“三证齐备”

条例中规定，巡游车可以巡游揽客或者在站点候客，也可以通过电召、网络等预约方式承揽乘客，而网约车只能通过网络预约方式承揽乘客。鼓励出租汽车配备符合国家标准的儿童安全座椅。

从事出租汽车经营业务应当取得出租汽车经营许可证，包括巡游车经营许可证和网约车经营许可证；驾驶出租汽车从事客运服务的驾驶员，应当取得出租汽车驾驶员证；用于从事出租汽车业务的车辆应当取得车辆营运证，包括巡游车车辆营运证和网约车车辆营运证。未取得上述证件之一的，不得从事营运服务。

条例中对运价也做出了规定。 巡游车运价实行政府定价或者政府指导价。网约车运价实行市场调节价，必要时根据有关规定实行政府指导价。

条例提出，网约车经营者应当加强数据安全保护和管理，配合有关部门开展相关工作；按照规定落实用户资金管理要求、履行报备和报告义务；合理制定营运价格，进行收费公示和明码标价，并按照公示的收费标准计费；不得以排斥竞争为目的对预约巡游车和不同类型网约车实行差别待遇；按照规定在乘客客户端显示提供服务的车辆号牌、驾驶员姓名、照片、出租汽车驾驶员证号码、服务单位、手机号码、服务评价结果等信息；向约车人全面、真实、准确披露约车人指定地理位置半径三公里范围内的各类待约车辆以及数量、网约车计价标准；登记在个人名下的网约车，核实确认驾驶员是车主本人等。

驾驶员可拒载不系安全带、醉酒者、妨碍驾驶安全者

除了对出租汽车经营者作出规定，条例中对乘客也提出了要求。条例中提到，有下列情形之一的，驾驶员有权拒绝载客或者终止服务。

具体包括：不按照规定使用安全带，或者在乘车过程中向驾驶员提出违反道路交通安全规定要求的；醉酒者、精神病患者乘车无陪同（监护）人员的；未经驾驶员同意携带宠物的， 法律、法规另有规定的除外；携带易燃、易爆、有毒和其他危害公共安全物品的；妨碍驾驶员安全驾驶的；损坏、污损车辆或者营运设施的；使用预约方式召车，未按照约定时间和地点等候乘车的；取消预约未及时告知相关预约服务平台的；不按规定标准支付车费的。

来源： 深圳晚报

涉事货拉拉司机开过饭店有房有车

据报道，2月21日晚，23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡。在此后长达十余天的时间里，罹难女孩家属与货拉拉陷入了漫长的沟通中，最终不得不借助于舆论。

2月21日，“货拉拉女孩跳车死亡事件”在网络发酵，三天后的2月24日，罹难女孩家属传出与货拉拉协商一致达成和解。

2月23日涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留，图片来源：新京报我们视频

但是女孩究竟为何跳窗？司机有没有责任？跳窗前6分钟发生了什么？至今仍是个谜。货拉拉只是在声明中对自身的不足进行了反思，并称将进行整改。

更多细节：

涉事货拉拉司机开过饭店有房有车

25日，涉事货拉拉司机开过饭店有房有车一新闻备受热议。曝长沙涉事货拉拉司机邻居爆料称，该司机曾开过饭店经济条件好，送货收入不错但不稳定。

湖南三部门回应货拉拉运营资质

2月24日，湖南省运管局称，货拉拉在湖南未获线下运输许可，货拉拉的中介服务型经营应由市场监管局负责。

对此，长沙市场监管局称，正核查货拉拉线上经营情况。

交通运输部回应货拉拉女生跳车事件

据央视新闻客户端消息，25日，交通运输部对近期货拉拉一女生跳车事件进行回应。

交通运输部表示，无论是传统道路货运物流企业，还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式，抑或是涉足到物流领域的电子商务平台，都应当牢牢坚守安全发展的底线，始终把维护和保障人民群众生命财产安全放在第一位，决不能打着创新的旗子，打着互联网的牌子走以牺牲安全为代价的发展路子，必须处置好安全与发展、守正与创新的关系，依法依规，规范经营，切实落实好安全生产的主体责任，采取有效举措，持续提升安全管控能力和服务质量。

暗访货拉拉司机入驻流程

23岁女孩跳车窗事件引发货拉拉平台存诸多安全隐患讨论。

24日@紧急呼叫 尝试入驻货拉拉平台后，接到多个客服承诺1000元押金入驻的加盟邀约。但记者到线下实体店，其工作人员直言系套路邀约司机到店，实际入驻各项费用不止1000元。入驻培训更是流于形式，20分钟草草结束培训，有司机直言看“看不懂”。货运行业法律专业人士指出，货拉拉平台入驻存大量客车载货或客货混载的情况，与道交法规定相悖，而货拉拉整改声明中未涉及客货混载问题，难以彻底杜绝司乘安全隐患。

长沙女孩货拉拉跳车事件始末

2月26日 07:40暗访货拉拉司机入驻流程

2月25日 13:57交通运输部对货拉拉一女生跳车事件进行回应

2月24日 19:11中纪委评货拉拉事件

2月24日 12:34车莎莎亲属与货拉拉协商一致

2月24日 11:39央视评女孩跳车身亡货拉拉难辞其咎

2月24日 09:25货拉拉就女孩跳车身亡事件致歉

2月23日 23:00女孩坐货拉拉出事前一分钟监控曝光

2月23日 20:27货拉拉司机家属回应

2月23日 19:20女孩坐货拉拉跳车身亡 司机被刑拘

2月23日 12:08警方成立专案组调查女孩跳车身亡

2月23日 09:39医生讲述跳车窗女孩送医时伤情细节

2月23日 08:26重走货拉拉遇害女生搬家路线

2月22日 21:29长沙跳窗女孩事发当日搬家监控曝光

2月22日 17:50货拉拉跳车女孩本打算今年订婚

2月22日 16:48家属回应女孩跳货拉拉车窗身亡

2月22日 15:21妇联回应女孩跟车货拉拉途中身亡

2月22日 14:01急诊科主任：送医时已昏迷

2月22日 10:58女孩乘货拉拉跳窗身亡，司机已被释放

2月22日 09:03死者弟弟：车内无录音录像设备

2月21日 23:0423岁女生在货拉拉车上跳窗身亡，货拉拉回应

2月21日 21:0223岁女生在货拉拉车上跳窗身亡

事件回顾

23岁女孩货拉拉跳车事件始末

湖南长沙，23岁女子莎莎通过货拉拉平台下单搬家，上车10多分钟后从副驾驶位跳车身亡。由于出事的面包车上无录音录像等监控设备，莎莎在车上究竟遭遇了什么？成了困扰莎莎家属和公众的谜团。

按照原本的计划，她会在2月6日晚上从原来租住的公寓搬到新住所，安顿后赶回老家，在农历廿八那天和家人一起庆祝爷爷的生日。

突如其来的意外让一切戛然而止。当天晚上9点半，莎莎在使用货拉拉搬家途中，突然从行驶的货车上跳下。2月10日，莎莎最终抢救无效，不幸去世。

莎莎与涉事车辆

被送到湖南航天医院时，医院对莎莎的入院诊断是“重度脑外伤、创伤性颅内血肿、颅底骨折”等，并下了病危通知书。当晚，莎莎做了两次开颅手术。急诊科主任在接受媒体采访时说，“情况真的很严重，耳朵在流血，两边瞳孔也不一样大。”

监控录像显示，2月6日晚上，莎莎穿着粉色外套，戴着口罩，独自搬运行李进出。她最早运出装满小件物品的收纳盒、移动收纳架，有点艰难地打开大门。随后，又先后抱着棉被、拽着大狗笼、捧着一束装饰好的捧花送出门外。大约十次后，莎莎披上了一件蓝色厚外套，手里捏着一个小袋子，另一只手牵着自己雪白的宠物狗萨摩耶，打开门离开。

2月6日搬家视频监控画面

“9点14分时，她给家里来了个电话，说装好了行李，接着就上了司机的车。9点24分，莎莎还在微信上和同事聊天。结果9点30分，司机就打了120和110，说莎莎因为车子偏航跳窗了。” 车细强的声音疲惫，这两天，他接待了几十家媒体，已经把侄女莎莎出事当晚的时间线反复说了许多次。莎莎手机上的聊天记录截图显示，当晚9点24分，她往同事群里分享了一个特效，看起来是某个视频软件的评论特效或是动态桌面壁纸，“这个特效贼好看”，配着一个惊喜的小表情。仅六分钟后，莎莎就从车上跳下。

致命的6分钟

对于车莎莎跳车之事，家属多有质疑。10公里的路程，周某春偏航三次。2月22日晚，家属与媒体重走行车路线，发现周某春绕行的旺龙路、佳园路、林语路，多处没有路灯，光线昏暗。

对于周某春所称车莎莎系从车窗跳出的说法，家属亦有质疑，“如果按司机说的是她跳了车窗，为什么是后脑着地受伤？”

针对家属质疑车内无录音录像设备的情况，货拉拉回应表示，“目前货拉拉App以及车内是没有相关的录音、录像设备用以支持记录和取证的功能。”

当晚车内的6分钟到底发生了什么？车莎莎为何会跳车？因为缺少关键的车内录音录像信息，真相还等待被还原。目前长沙警方已成立专案组，表示将会及时向社会公布调查结果。

货拉拉司机家属回应女孩跳窗身亡

2月23日，涉女子跳车窗货拉拉司机的家属首次回应事发经过。

涉事司机周某春曾告诉家属，途中确因偏航产生争执，向对方解释的时候，语气不太好可能导致女孩心里产生恐惧，女孩跳窗可能是想逃离。23日，周某春因涉嫌过失致人死亡罪被刑拘，案件正在进一步侦查中。

货拉拉就女孩跳车身亡事件致歉

2月23日，长沙市高新区公安分局消息，涉事司机周某春（男，38岁，长沙市岳麓区人），因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。

2月24日上午，货拉拉在其官方微博发布关于用户跳车事件的致歉和整改公告，表示对事件的发生平台负有不可推卸的责任，在相关部门的协调下，于2月23日下午取得家属的谅解，并将与家属一起妥善处置善后事宜。

（图源于货拉拉公告）

货拉拉表示将在跟车订单场景中上线强制全程录音功能。

人民日报央视中纪委等纷纷发声评“货拉拉事件”

23日晚，湖南长沙警方披露了“23岁女生租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”的调查进展：涉事司机周某春，因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。24日，货拉拉公司发布声明向死者家属致歉，并公布了上线强制全程录音等7项整改举措。

事件引起广泛关注后，多家媒体发声。

人民日报：不能总是等出人命才想起补漏洞

据人民日报评论微信公众号消息，事隔18天后，货拉拉发布道歉和处理公告，反思平台存在安全预警缺失等问题。案件真相有待深入调查，但安全管理已经成为行业与公众热议的话题。安全是不可逾越的底线，任何一丝漏洞都可能造成不可挽回的后果。网约车行业的安全风险问题由来已久，这样的悲剧不是第一次发生，相关平台为何不长记性？堵上产品设计的漏洞并不困难，为何不早做打算？不能总是等出了人命才想起来补安全漏洞，更不能把风险转嫁给用户，把责任推给社会。时刻把用户安全放在第一位，切实筑牢产品安全底线，才能让悲剧更少一些。

央视：悲剧发生才看到漏洞 平台的安全意识来晚了！

一起货拉拉发生在长沙街头的非正常死亡案件，让人痛心，更令人不安。无法想象，一个搬家女孩在跳车前到底发生了什么？因缺乏录音暂无法还原，但从暴露的既有问题来看，货拉拉难辞其咎。司机也难逃其责，警方已以涉嫌过失致人死亡罪对其进行刑拘。种种疑团和漏洞，让货拉拉的道歉难消公众不安。

这件事对公众的心理冲击在于，事件并非发生在某个偏僻的角落，这是一起发生在现代都市大街上、事涉我们常用搬家平台的非正常死亡。事件提醒我们，这个企业竟有如此多的不正常。如果这个过程中货拉拉有正常规范，都不至于如此“非正常”。目前家属方和司机各有说法，警方和媒体都在以自己的方式努力做还原工作，真相需要继续调查，但目前可以说，货拉拉平台管理中的种种不正常，导致其对女孩的非正常死亡有不可推卸的责任，“非正常死亡”在某种程度上是“非正常管理”累积的结果。

正常的话，行车应该有录音，既保证乘客也保护司机；正常的话，偏航应该有预警和约束，让安全可控；正常的话，平台应该第一时间获知行车异常状况。可悲剧暴露了货拉拉在安全保障上系统性的非正常，货拉拉在最新的道歉中也反思和承认了这一点，提到了平台在这三个方面存在明显问题。常有人把平台当成一个中介，想甩脱对于司机、乘客和货物的责任，可怎么甩得了呢？打的是平台的名字，人和货都在你车上，你赚了钱，怎么甩得了责任？虽然是运货，但人与货不可分离，人与家连在一起，搬家，搬的是一个人的财产万千和身家所在，平台和企业岂能有半分麻木不仁？

所以无论死亡的直接原因是什么，一家企业因其在平台管理上的系统性不正常，都要为一个女孩的非正常死亡负责。货拉拉目前道歉，说明悲剧已让其意识到这种重大责任，可惜这种安全意识来晚了，又是付出悲剧代价后才看到漏洞看到问题。一个企业和平台的正常运营，须依赖正常的规范，事关财产万千，事涉人命关天，这起震动公众安全感的非正常死亡事件再次敲响了警钟。

中纪委：规范发展新经济业态，不让悲剧重演

中央纪委国家监委网站2月24日消息，近日，23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡事件引起社会广泛关注。

据报道，2月6日晚，湖南长沙女孩车某在搬家途中从货拉拉面包车的副驾驶跳窗，后经抢救无效不幸离世。其家属透露，事后家属发现，在不到10公里的路程中，面包车曾三次偏航。2月23日，涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。

女孩为什么跳车，司机为什么多次偏航，事件背后疑点重重，目前尚无最后定论，案件正在进一步侦查中。

2月24日，货拉拉通过官方微博发布致歉和整改公告，承认在跟车订单行程录音问题上存在关键缺失，将成立安全整改小组，立即推进整改工作。

滴滴打车、货拉拉、快狗……近年来，我国以互联网＋为代表的新经济业态快速发展。自2013年起，我国已连续八年成为全球最大的网络零售市场。在线办公、在线教育、远程问诊等新消费需求持续旺盛。新产业、新业态、新商业模式蓬勃发展。

为此欣喜的也决不能忽视其中存在的一些潜在问题。有媒体报道，应聘货拉拉司机相当容易，“你有一个车，有身份证、驾驶证，然后到平台注册一下就行，不需要营运证。货拉拉根本不会对你个人审核什么资质。”此前，因为平台上注册的客车、入驻的司机存在违规行为，货拉拉多次被交警部门约谈。

前有网约车空姐遇害案，这次又出现货拉拉跳车身亡事件，惨案的一再发生，一次次牵动着我们对网约车安全问题的敏感神经。

去年7月，国家发改委等13个部门联合发布的《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》指出，要坚守安全和质量底线，强化安全监测和风险评估，对于相关违法行为要坚决依法打击。

发展社会主义市场经济，要使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用。要充分认识到资本逐利可能带来的无序发展、忽视安全、平台垄断等风险，既发展好新经济业态，也必须管理好新经济业态。此次事件为货运平台的发展敲响了警钟，货拉拉们要汲取深刻教训，堵上安全漏洞，把整改措施尽快落实到位。相关部门也要及时明确行业规范，加强立法、严格监管，对危害人民群众生命财产安全的行为坚决亮剑，让新经济业态规范发展、良性发展，决不能让悲剧重演。

新华社：网约货运行业该管管了！

年轻女性、深夜跳车窗身亡、数次偏航、事发后司机未刹车……事故发生以来，公众有很多疑问。警方披露的初步调查结论，让我们离真相近了一步，但仍有很多疑惑待解。随着调查不断深入，相信真相一定会浮出水面，正义会抚慰心怀善良期待的每个人。

网约货运是近几年出现的一个新兴行业，它与广大市民日常生活关联日益紧密。尽管案件仍在调查之中，但相关细节已暴露出网约货运行业的一些乱象。比如，涉事司机没有按平台指定路线行驶，数次偏离导航。不少网友据此认为，司机有故意绕路增加费用甚至图谋不轨的嫌疑。 涉案车辆并未安装监控和录音设备，也给警方侦办案件、查明事实、厘清责任造成极大困难。

网约货运行业近几年“野蛮生长”、乱象丛生，相关吐槽早已不绝于耳。去年4月，交通运输部运输服务司曾点名批评货拉拉、快狗打车、满帮等平台企业，直指其垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等严重侵害货车司机利益的问题。

另据媒体报道，网约货运行业还存在平台企业对司机资质审核较为宽松、业务培训“走形式”、安保措施不到位、服务方式粗放、收费标准较随意等问题，已饱受广大从业者和消费者诟病。很多人都在问：如果没有上述弊病和漏洞，这起事故是否可以避免？

其实，从某种意义上讲，当前的网约货运行业似乎正在重蹈网约客运行业最初的覆辙。前些年，滴滴等企业凭借便捷的用户体验，极大方便了我们的日常生活，但早期的种种不规范之处，也让企业和社会付出了惨重代价。乘客被性骚扰、司机强奸女乘客、司机安全事故等一系列恶性事件，差点毁掉这个新兴行业。

痛定思痛，滴滴出行等平台企业升级了“人防+技防”相关措施，政府主管部门也制定了较为健全完善的监管办法，这才使得网运客运行业越来越规范，用户体验越来越好。网约客运行业由“乱”到“治”的发展过程，为网约货运行业提供了可资借鉴的经验。

逝者已矣，生者珍重。一条年轻鲜活生命的逝去，带给我们太多遗憾，希望有关部门进一步调查，回应关切。 我们也应以此为契机，在深刻反思当前网约货运行业种种乱象的基础上完善相关措施，促进良性发展——平台企业和政府部门、行业协会应迅速行动，全力查找漏洞，升级安保体系，强化监管措施，加强行业自律；消费者也要提高安全意识，时刻保持警惕，增强鉴别能力，保护自己的人身和财产安全。（综合媒体报道）